记者日前从禅城区环保局获悉，截至今年10月，禅城区共计淘汰黄标车超过3.8万辆，整体淘汰率达到91%，政府补贴每位车主5000元至18000元不等的金额，累计发放提前淘汰黄标车奖励补贴2亿元，惠及超过1.7万位车主。

“黄标车是典型的高污染高排放车辆。”禅城区环保局相关负责人介绍，据市环保局公布的PM2.5来源解析结果，佛山市PM2.5有24%由机动车尾气贡献，仅次于燃煤位列第二，汽车尾气多含碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳、固体颗粒物等，加重城市热岛效应，更对人体健康造成潜在的、长久的危害。而黄标车尾气排污浓度高，禅城黄标车仅占机动车总量10%左右，排污却占到了50%以上。

“黄标车产生的氮氧化物、固体颗粒物对空气污染很大，一辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国三标准或28辆国四标准绿标车的污染物排放量总和（淘汰3.8万辆黄标车相当于106万辆“国Ⅳ”车排放尾气，禅城机动车保有量仅有44万辆），每一辆黄标车，就是一个强烈的移动污染源。”该负责人说。

据介绍，禅城区历时两年有序淘汰145辆公务黄标车和197辆公共服务类黄标车，只要是行使公共职能的黄标车都得到快速淘汰处理。“只要是黄标车，政府部门办公用车、环卫作业车、专项作业车均为淘汰对象，一律不留，尤其是公交车，每天使用超过12小时（时间长），行驶范围广，与市民呼吸空气息息相关，淘汰后对空气改善作用明显，氮氧化物和固体颗粒物减排超六成，极大减轻该类车辆尾气的排放。”禅城区环保局相关负责人介绍，禅城区政府支出超过6000万元用于淘汰全部公共服务类黄标车，全区公交黄标车也被更新为天然气、纯电动和汽电混合等环保车辆，环保节能。

禅城区环保部门提醒广大车主，目前黄标车闯禁抓拍处罚仍在实施，佛山市高污染（高排放）汽车限行进入第七阶段，全市行政区域（含佛山一环）全天候禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车通行。截至10月底，禅城电子抓拍黄标车累计超14万辆次；同时多年来持续开展联合执法行动出动超过5300人次，路面扣查车辆206辆，黄标车请尽快报废，避免因小失大。

【论坛】第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会

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