近日出台的国家新能源汽车补贴政策，让商家嗅到了浓浓的商机味道，作为新能源汽车产业链条上的重要一环，电动汽车充电站的建设格外引人关注。除国企外，民营企业有无投资机会？投资一个充电站一般需要多少资金？需多长时间能收回投资成本？带着这些疑问，记者对相关方面进行了采访。

政府：深圳民企可参与投资 

充电站建设市场商机有多大？下面的一组数据可以说明问题：国家电网工作会议透露，将在２７个城市开始建设电动车充电站。有关专家推算，国家电网旗下充电设备预计年均１４亿元市场容量，未来５年市场规模达到６８亿元。以深圳为例，按照深圳有关规划，２００９年～２０１２年要兴建２５０个充电站，１２５００个充电桩，总投资超过１０亿元。

市发改委有关负责人告诉记者，为加快深圳变电站建设进度，最近，该局正在制定相关的《特许经营管理办法》，拟对充电站的建设和经营、管理实施特许经营，吸引更多有条件、有实力、有意愿参与进来的企业，特别是民营企业加入。目前，该《办法》的草稿已起草完毕，待相关部门组织讨论、修改后，再报市政府审批，预计该《办法》在三个月内可以实施。

他告诉记者，之所以要对充电站建设和运营实施特许经营，一个重要的原因，就是因为充电站涉及到用电安全、管理等方面。电力部门属于特种行业，设置这一门槛，不仅可以使整个行业管理更规范，而且也可以吸引更多技术能力强、经营水平高、资产规模过硬的企业参与，促进行业健康发展。

这位负责人告诉记者，目前，深圳对充电站实施的是谁建设，谁经营，谁收费的办法，对民营充电站，其投资全部通过吸纳社会资金而来，这样，充电站的投资者，就是以后的运营管理受益者。目前，投资一座规模不大的充电站，成本也要５００万元左右，而如果建一座大规模的充电站，其投资则超过８００万元。

他告诉记者，从投资回报率来看，企业建设充电站短期内很难实现赢利的目标，但是从长期看，实现赢利的前景还是非常明朗的。

企业：先下手的尝到了甜头 

充电站等设备投资建设的巨大市场蛋糕，引发了民营企业的投资热潮，深圳民企新天光电就从中尝到了甜头。在龙岗供电局大院内，记者见到１８个特殊的电动车充电桩。这些充电桩头顶上有一套太阳能发电系统。由新天光电自主研发、设计，龙岗供电局建造的这套可再生能源综合应用系统，试用成功后，未来可在各公共场所的停车棚及住宅小区的配套停车库推广运用。

据新天光电工程技术人员介绍，车库设有蓄电系统及环保充电系统，既可以提供车库照明，还可满足车库内１８辆电动汽车同时充电。这位技术人员告诉记者，目前，该系统也在珠三角其他城市推广。

此外，在电力设备制造方面具有优势的深圳民企奥特迅，近期掀起的充电站建设热，也为企业增加新亮点。

政策：充电站实施峰谷价 

昨天，在位于梅林的巴士集团公交总站场内，记者见到了充电设备。该站作为深圳电动车出租公司充电的场所，正在这里充电的车还真不少。一位正在充电的司机告诉记者，自从５月开始运营以来，他的这台纯电动车运行状态良好，也很受乘客欢迎。

据了解，为促进电动车市场化，目前，深圳已出台相关优惠政策，对充电站实施“峰谷电价”。记者算了一笔账，白天用电价格为１．００６４元／千瓦时，从晚上１１点到早上７点，电价则仅为０．２９４元／千瓦时。按这一价格，跑上同样的公里数，用电费用仅相当于用油费用的１／３左右。使用纯电动车，不仅节能环保，而且十分经济，这一优势是燃油汽车所不能比拟的。