1.新能源汽车蓝皮书发布

8月1日,中国汽车技术研究中心与社科文献出版社等机构共同发布了《新能源汽车蓝皮书:中国新能源汽车产业发展报告(2016)》(以下简称“蓝皮书”),指出在相关政策引导下,我国新能源汽车研发推广、技术水平等取得明显成效。截至去年底,全国新能源汽车产销累计49.7万辆,成为全球保有量最大的国家。预计到2020年,新能源车市场规模将增长近3倍,达到145万辆。

蓝皮书指出,目前我国新能源汽车主要包括乘用车和商用车两大市场,乘用车包括私人家庭、单位和出租租赁等,商用车包括公共交通、市政环卫以及物流等。其中用于公共领域的比例为65%,用于私人领域的占比约1/3,主要来自上海、北京、深圳等汽车限购城市。

2.6月欧洲电动汽车销量 雷诺Zoe夺冠大众总体第一

欧洲电动汽车市场五月销量超过17000台,仅仅比去年六月销量增加不到1%。究其原因,可能是最近数月欧洲电动汽车市场受到德国财政补贴政策变化的影响。然而,欧洲方面已经定下了年底电动汽车销量达到200000万台的目标,能否达到,我们先来看看6月销量排名。

3.预定周期超过1个月 京城新能源车一车难求

据了解,在汽油车指标配额逐年缩减的同时,今年北京新能源车指标配额增加至6万个。但是,消费者对于新能源车需求的不断增加,使得上半年前三期的申请指标已用掉73%,余下的指标配额在今年8月可能会分配殆尽,而新增加的申请指标要等到明年再进行分配。

记者走访发现,由于前三期申请指标将分批到期,新申请指标的消费者在不断增加,目前北京新能源车的车源处于紧张状态,很多车型的预定时间已超过1个月。

4. “无死角”清查行业“家底” 山东低速电动车市场或迎洗牌

日前,山东省政府办公厅发布《关于对全省低速电动车生产企业进行全面调查的紧急通知》(以下简称《通知》),对省内低速电动车企业进行一次“无死角的摸底”。

相关统计显示,作为国内低速电动车第一大产业集群,山东省2015年低速电动车产量高达34.7万辆,远高于同期全国纯电动乘用车14.28万辆的产量。

有企业人士向记者表示,小型低速电动汽车生产企业以民营企业居多,其中一些企业存在无生产资质违规操作的问题。有分析指出,在扶优劣汰的前提下,山东省可能通过此次摸查,出台全省范围的低速电动车管理政策,而全行业内或将迎来大洗牌。

5. 2016上半年车企新能源乘用车销量全球排行 中国车企占九席

从上图可以看出,比亚迪2016上半年在新能源乘用车领域销量遥遥领先,达到4.32万台;特斯拉排在第二位,2016上半年新能源乘用车销量达2.94万台;日产排在排行榜第三位,2016上半年新能源乘用车销量为2.89万台;宝马紧随其后,2016上半年新能源乘用车销量为2.11万台,位居第四位;三菱汽车位居第五位,2016上半年新能源乘用车销量为1.77万台。

2016上半年车企新能源乘用车销量排行榜中,销量过万的企业还有:大众(1.7万台)、雷诺(1.54万台)、北汽(1.46万台)、雪佛兰(1.29万台)、福特(1.11万台)。

处于2016上半年全球车企新能源乘用车销量排行榜第十一至第十五位的分别是:江淮(9720台)、上汽荣威(9231台)、康迪熊猫(7797台)、沃尔沃(7477台)、奔驰(7191台)。其他进入2016上半年全球车企新能源乘用车销量排行前20的还有江铃汽车、奇瑞、奥迪和吉利等。

6.31家车企平均燃料消耗量未达标? 新能源汽车承压

日前,工信部公示了《2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》,结果显示,2015年度中国境内116家乘用车企业平均燃料消耗量实际值为7.04L/100km,包括江铃控股、福建奔驰等在内的31家车企未能达标。乘联会秘书长崔东树表示,从某种意义上说,平均燃料消耗量的标准给企业带来了压力,按照国家要求,到2020年,国内乘用车企百公里平均油耗目标将低于5L,在此背景下,新能源汽车成为突围十分关键的路径。

事实上,业内已达成共识,5L/100km不可能单靠发动机技术来实现,因为按照此前出台的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》,2016-2017年纯电动车型和插电式混动车型可以5倍计入核算基数,极大降低车企燃料消耗水平。

显然,除了针对传统车型的降耗外,新能源汽车正在逐渐成为车企的“救命稻草”。不过,在汽车行业分析师张志勇看来,新能源汽车的销量仍与传统车型相差甚远,而且增长尚未脱离政府补贴的刺激,未来将对新能源汽车发展缓慢的企业产生巨大的油耗压力。

7.特斯拉自动驾驶中国首撞!无视障碍物加速

8月2日,这位特斯拉车主在北京北五环开启自动驾驶,当时前方内侧有一辆黑色桑塔纳停靠,

据@Quner_大罗纳尔多微博称,在发生撞车事故前特斯拉系统至少有5秒的反应时间,但特斯拉系统对黑色桑塔纳完全没有识别出来,导致特斯拉Model S贴着桑塔纳右侧一路蹭过去,撞坏了桑塔纳的尾灯和反光镜。特斯拉Model S方面则左前保险杠、左前大灯、左前翼子板、左后视镜等均受损。但庆幸的是该撞车事件并未造成人员伤亡。

8.13个季度连亏:特斯拉面临的不只赢利问题

据最新财报显示,特斯拉最近一个季度的亏损为2.932亿美元,除去员工股权激励开支和偿还债息开支等一次性项目,公司亏损为1.495亿美元,而这已经是特斯拉连续13个季度亏损,尽管如此,其CEO马斯克在财报公布后表示,公司的成长说明它并不缺乏盈利能力。不过,从特斯拉最近的遭遇看,其现实面临的问题远不是赢利。

9.比亚迪新能源车在沪补贴面临腰斩 每辆补贴少2.65万

近日,比亚迪对外确认,已经接到上海有关部门的通知,比亚迪新能源汽车在沪补贴将减半,并将成为受补贴“按量退坡”影响的首家新能源汽车企业。

值得注意的是,相关数据指出,2016年上半年比亚迪在上海销量仅为4000辆左右,仅为去年全年销量的18%。2016年初以来,比亚迪销量出现下滑,市场占有率也被上汽荣威旗下的车型取代。

10.传祺GA3S正式上市 加入自主A级车插电混动市场乱战

近期,广汽传祺GA3S 插电式混合动力版正式上市。预计扣除“两补”(国补与地补)之后,售价10到12万之间。

外观与内饰,除了细微差别,GA3S 插电混动版与燃油版相差不大,这也是绝大多数插电混动版的特点。

动力与性能,新车搭载由1.5升阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统,有纯电、增程和混动多种驱动模式。其中百公里加速时间为8.9秒,最高车速为180公里每小时,NEDC工况下纯电续航里程大于70公里,最大纯电续航里程超过100公里,总续航里程达到600公里,百公里综合油耗小于1.5升。