目前，在纯电动汽车领域中，日系品牌已经抢占了领头位置，丰田和日产便是代表。日产曾经表示要研发出不用插座就能充电的设备，日前，日产已经确认2014款Leaf电动汽车将可以使用无线充电感应装置进行充电，此举将让电动汽车充电插头插座成为过去式，不再需要那些烦人又卷曲的电线和电缆了。 

    其实，无线充电感应技术并非最近才曝光的新鲜玩意儿，在去年的东京车展中，日本的Oppama工厂便展示过无线感应式充电技术。根据日产所提出的技术，车主只需将Leaf停放至充电装置面板上，透过电磁波，高达3000瓦至6000瓦的电力就能在既定范围内传递出去，传递效率高达80%至90%，完全不需要接触或是碰触到车身，“隔空”就能为车辆充电。 
  
    从反馈信息来看，现款Leaf车主对于2012款SL车型加入快速充电座后，将可让车辆在30分钟内将电池的蓄电量提升至80%这样的表现还是不太满意，他们希望未来电动车的充电时间能够再缩短一些。据悉，2014款Leaf将会配备更强大的电池组，并且其无线充电装置还有许多优点，包括成本更低、续航距离更远、甚至可以为你住家的电器设备提供电力等。不过，最终这款新电动汽车是否会有实惠的价格，目前还无法得知。 

    假如无线充电感应技术能尽早成熟并普及，未来便不需要架设繁杂的电缆线充电站网络，车主仅需开着车前往特定充电站将车停好，电力便会透过无线传输充满车辆电池，就连打开车辆充电盖、拿起充电枪的动作都可省略，为电动汽车车主大大减负。尽管目前这项无线充电系统主要是为日本市场所设计的，但是我们有理由相信，这项称得上是电动车市场新里程碑的新技术，在不久的将来便会在全球范围内普及，就像如今的加油站一样。

编辑：舟晨