1.安徽新能源汽车创新能力全国第二

记者11月24日从省科技厅获悉，国家知识产权局专利局专利文献部与中国专利技术开发公司组织编写的《全球专利创新活动研究报告(2014)》近日发布。报告显示，安徽新能源汽车产业创新能力在国内各省区市中综合排名仅次于北京市居第二位，专利产出优势明显，技术创新能力较强。

来源：安徽日报

2.比亚迪如何做到新能源车销量占全球11%

2015年1-10月份比亚迪汽车销量达到35万台，其中新能源车型的销量增长速度较快，销量超过4万台。从全球范围来讲，每10台新能源车中就有一台是比亚迪。

比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星先生在接受采访时说到：“我们现在一到十月的数据是占全球新能源汽车比例的11%，总销量超过了43000台，已经是稳居第一，这也是中国车企在新兴的一个重要领域获得目前这样的成就。”全球的11%是一个惊人的数字，比亚迪作为一个后起之秀又是如何做到的的呢？

来源：盖世汽车网

3.2020年吉利新能源汽车占整体销量90%

吉利汽车发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动”。“蓝色吉利行动”的核心内容主要有：率先承诺提前全面实现2020年国家第四阶段企业平均5.0L/百公里燃油消耗限值;实现消费者用传统汽车的购车成本购买插电式混动汽车的梦想；实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上，其中插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果；实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位。吉利汽车将采用EV、PHEV和HEV三条技术路线、依托中高端纯电动汽车FE平台、小型专属纯电动汽车PE和CMA中级车基础模块化架构，大力推进新能源战略的快速实施。

来源： 北京晚报

4.湖州市《新能源公交车推广应用财政补助暂行办法》出台

为进一步加快推进新能源公交车推广应用工作，湖州市交通运输局、财政局、经济和信息化委员会联合下发了《湖州市新能源公交车推广应用财政补助暂行办法》（以下简称《办法》）。
《办法》明确了新能源公交车补助范围、补助标准和补助申请流程。补助范围：包括纯电动和插电式混合动力公交车型。补助标准：同期同类型天然气公交车购车价格为基准，按照不增加企业购车负担的原则，在扣除国家补助基础上，给予地方差额配套补助；对市区公交企业在公交场站内投资建设电动公交充电设施项目的，按照充电设备的实际投资额，快充模式（充电桩功率≥150千瓦）给予30%的财政补助，慢充模式（充电桩功率＜150千瓦）给予20%的财政补助。补助政策自发布之日起施行，财政补助资金兑现时间截止2016年6月30日。

来源：浙江省交通运输厅

5.明年我国新能源汽车将保持2倍增速

比亚迪和戴姆勒联手打造的DENZA腾势品牌将2015年视为开局元年。深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司首席执行官严琛在广州车展上接受媒体采访时谈到，今年取得的成绩还是不错的，目前腾势的销售和品牌认知度都在不断提升。她个人认为，中国新能源汽车发展是大势所趋，在国家各方面政策的积极影响和推动下，预计中国新能源汽车市场在2016年将会保持2倍以上的增长速度，而腾势至少不会低于行业的速度在增长。

来源：第一财经日报 

6.云南丽江订购50辆新能源电动公交车

近日，云南省丽江市订购的50台新能源公交车正陆续下线，其订购商为东风襄阳旅行车有限公司。东风襄阳旅行车有限公司表示：“这50台公交车，是为云南丽江市量身定制的。这几天，这些新能源公交车就要从襄阳发往丽江。”

除了丽江的订单，杭州、重庆订购的新能源城市公交车正陆续下线。这个月要完成600台的订单任务。截至10月底，已陆续生产近万台多种款式的新能源汽车。今年以来，襄阳市新能源汽车产业迎来新一轮井喷式发展，前三季度全市新能源汽车产业实现产值37.8亿元，同比增长66.5%。

来源：科技日报

7.宝马或推新款i3电动车 续航里程达200公里

宝马i3纯电动车和i8插电式混动车这对“兄弟”自推出以来便赚足了眼球，前者也凭借着相对“亲民”的价格被宝马寄予厚望。外媒此前曾多次报道称，为了弥补在续航里程方面的短板，宝马有意推出一款燃料电池版i3。

近日，据海外媒体报道，宝马计划对现款i3进行升级，预计升级后新车的续航里程将得到大幅提升。

知情人士披露称，宝马希望将新款i3打造成配备“最佳动力总成”的城市电动车。新的动力总成可以减少能源消耗，但却能带来更高的工作效率。

来源：盖世汽车网