EV早报|广西首个县域使用新能源公交车即将开通；2025年广州新能源汽车产量或将达到100万辆；三星SDI将为江淮新款电动车提供圆形电池…

2015-11-23 09:19
来源：电动汽车资源网

摘要：今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车

1.绝大多数中国品牌纯电动汽车都是组装货？

今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。

到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。

笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。

来源：证券日报

2.广西首个县域使用新能源公交车即将开通

11月21日，在广西桂林市全州县一家公交公司拍摄的即将投入运营的新能源公交车。

桂林市全州县和平乐县2家公交公司今年计划购进485辆新能源公交车，首批购进的184辆新能源公交车日前已通过市车管所查验，即将入户上牌投入运营。桂林市将成为广西首个县域使用新能源公交车的城市。

据了解，这批新能源公交车分大小两种车型，车身分别为8米和6.2米，每台满容量充电需要1.5-2.5小时左右，一次充电可行驶180公里，与燃油型公交车相比，这批新能源纯电动公交车具有噪音小、零排放、零污染等优点。

来源: 人民网(北京)

3.2025年广州新能源汽车产量或将达到100万辆

昨日,“2015广州国际电动汽车产业峰会”在琶洲会展中心举行。记者从该峰会获悉,目前广州在公交出租、环卫邮政、公务等领域,共示范推广新能源汽车逾7000辆,建设充电桩逾2600个。广州副市长周亚伟透露,力争到2025年全市新能源汽车产量达100万辆,成为国内新能源汽车生产和汽车行业转型升级的标杆。

来源：新闻晨报

4.丰田大西弘致：计划2018年在华推出电动车

至于业内质疑丰田对双擎技术的封锁，在混动领域抬高门槛形成一支独大的局面，大西弘致回应称：“这其实是一个很复杂的问题。从丰田混合动力系统这个特征来讲，实际上很多专利都是关于整体控制方面的技术，把其中某一部分进行公开，确实做起来也是比较困难的。所以，丰田在对待混合动力技术专利方面绝对不是一种吝惜的态度。在混合动力国产化的过程当中，我们也会与现地资本的一些企业成立公司来制造相关的零部件，这些公司所生产的零部件也会积极地提供给其他的汽车企业。”大西弘致认为，虽然不像在燃料电池汽车领域声势浩大地去宣布开放相关专利，但丰田实际上在混合动力相关技术开创领域，也是通过各种各样的方式和现在的企业进行各方面的协作和配合，从这个意义上来讲的话，其实已在做相关的混合动力技术专利开放的工作。

备受关注的是，丰田大张旗鼓地在华挺进混动市场，但在中国政府所鼓励和扶持的插电式混动及纯电动市场却迟迟按兵未动。对此，大西弘致谈到，一汽丰田和广汽丰田两个合资企业都有各自合资自主品牌在进行纯电动产品开发。目前，从多重角度去考虑，丰田认为还是混合动力双擎是这个阶段最现实的一种解决方案。丰田中国的计划是，当下通过混动为中国环境做出一些贡献，在未来其他的新能源车发展时，丰田也会努力在那个时间点，不晚于其他企业推出电动汽车。

来源：第一财经日报

5.量产版雪佛兰Bolt或明年1月发布电动车

日前，通用汽车的相关产品负责人向知名网站The Verge披露，公司CEO计划出席明年的CES展，并暗示量产版Bolt或将于2016年1月6日发布。

按原计划，雪佛兰Bolt年产量约为25,000至30,000台。同时，该车的续航里程有望突破320km，基本可以满足日常代步需求。考虑到沃蓝达已进口国内，我们预计该车投产后也有一定概率引进。

来源：太平洋汽车网

6.三星SDI将为江淮新款电动车提供圆形电池

韩联社报道，中国汽车制造商江淮汽车方面20日在2015广州国际汽车展览会上举行新车发布会并宣布，将推出新款电动车“iEV6S”，该款汽车将搭载三星SDI生产的高性能圆形电池。江淮和三星SDI商定作为战略合作伙伴加强合作。

三星SDI计划，自明年年初起从韩国天安工厂和中国天津工厂调配并向江淮汽车提供电池，供应量每月达数百万枚。三星SDI将向江淮提供的是圆形电池，目前众泰、吉利、江淮等中国汽车制造商推出了配制圆形电池的电动车。

三星SDI社长赵南成说，为在中国电动车市场上稳居主导地位，除了方形电池外，公司还将为当地制造商提供圆形电池。为满足中国客户的需求，公司将推出多种解决方案。

来源：新浪财经

7.广汽集团5年内推出6款新能源车 2020年产销规模力争突破20万辆

新能源方面,广汽集团也加速发展。未来5年内,广汽集团还将陆续推出6款新能源车,完善新能源汽车产业链体系,建立起研、产、供、销的整体能力,到2020年广汽集团新能源汽车产销规模力争突破20万辆。