白绿车身，模样迷你，印着“微公交”的LOGO。1月起，吉利控股集团与康迪科技集团在如皋联合推出300辆康迪纯电动汽车“微公交”，“只要你有驾照，付上租金，随租随走。”康迪电动汽车如皋分公司总经理钱劲松告诉记者。

　　据介绍，目前该公司有2人座、4人座两款车型供市民选择租赁，2座车年租金9350元，4座车年租金11050元，三年期租金还有较大幅度优惠。租赁费用中包含了换电池、交强险、商业险、正常维修保养费等，算下来，成本远低于燃油车。租赁期间更换电池、车辆自身故障等均无需用户自掏腰包，唯有因交通违法产生的罚款和扣分，须由用户自行负责。

　　说起纯电动汽车为何只租不卖，钱劲松坦言，一辆电动汽车要卖10多万元，现阶段市场接受度低，惟有通过租赁形式，企业才能负担起电动汽车电池的集体维修和集体保养。

　　王云峰是如皋城北街道城北社区居民，每天他把电动汽车停在一楼车库外，从家里拉出一根三孔插线板，连接上专用充电器。“这个车最远跑到如皋港区，单程30多公里，能开个来回。”

　　“当前最大的制约因素是如何解决用户的充电问题。”钱劲松表示，眼下纯电动汽车租赁业务面临的困境包括租车点不够多，形成不了覆盖面，导致整体运营服务系统无法建立。不过，随着网点建设日益完善，投放的汽车也越来越多，这些问题会逐渐得到解决。