在近日召开的法兰克福车展上，奔驰公司公开表示将在2014年实现氢燃料电池的市场化，与此同时，丰田汽车也宣布扩大混合动力的全球化量产。新能源汽车发展至今，世界汽车巨头都已开始找到各自在新能源领域的突破口。然而，中国的新能源汽车将何去何从？

9月21日，前科技部部长徐冠华在“2011中国新能源汽车盛典”上表示，发展新能源汽车是不可逆转的趋势，按照目前我国的实际情况，当以小型电动汽车为突破口，推动我国汽车产业转型。

徐冠华表示，之所以认为目前是小型电动汽车得发展机遇，基于以下四点。1、成本低，老百姓买得起，又能够满足代步需要。2、技术完备，具有产业化的条件。3、充电站等基础设施建设易解决。4、满足对二三级市场需求，市场潜力巨大。除此之外，距离大中型电动汽车普及尚需很长一段时间，小型电动车可为中大型电动车产业化积累经验。

谈及小型电动车推广的关键，徐冠华表示，政策引导、支持是小型电动车成败的关键。首先，政府要明确重点，使基础设施建设、电动车标准先行。另外，在补贴、税费方面也应予以支持。而从技术层面，要加强科技投入，并表示“汽车技术很难通过引进获得，应力求自主研发进而突破。

编辑：舟晨