日前,德国西格里碳素公司(SGL Carbon)宣布,已与中国汽车制造商蔚来(NIO)达成合作,前者将为后者研发碳纤维增强型塑料(CFRP)电池外壳原型,据悉,该电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻40%,具有高刚性,而且比铝的热导率低200倍。
目前电动车的动力电池包外壳大多数是由铝和钢制成,相比之下,CFRP电池外壳比之前传统的材料轻了约40%,且在水密性、气密性以及耐腐蚀性方面也表现优异。采用该材料的电池包后不仅可为蔚来旗下电动车型减轻一定的重量,还会给换电带来便利。
蔚来汽车的轻量化工程经理魏斌博士也表示:“轻量化构造是蔚来技术路线路的核心元素,采用复合材料,特别是在电池外壳系统使用高性能碳纤维,可让蔚来汽车具备更好地动态驾驶性能、更长的续航里程,电池组也可拥有超高能量密度(超过180Wh/kg)”。
根据西格里碳素公司预计,随着电动移动出行不断发展,未来几年内汽车行业对轻量化电池外壳解决方案的需求将大幅增加。该公司已经与不同的合作伙伴合作,以进一步研发由复合材料制成的不同电池外壳。未来,此类电池外壳将可适用于各种尺寸、各种设计的电动车电池。
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