顶部
电车资源栏目: 商用车 乘用车

韩科院研发一项新技术 提升固体氧化物燃料电池的稳定性

  • 2018-01-23 08:44
  • 来源:盖世汽车 陈存军

摘要:韩科院的研究人员描述了一项新技术,通过在氧化物中掺杂少量的金属质材料,可提升固体氧化物燃料电池(SOFC)电极材料的化学稳定性。

韩科院研发一项新技术 提升固体氧化物燃料电池的稳定性

据外媒报道,韩国科学技术院(简称韩科院)研究人员在英国皇家化学院的学术期刊《能源与环境科学》上发表了一篇研究论文。在该论文中,韩科院的研究人员描述了一项新技术,通过在氧化物中掺杂少量的金属质材料,可提升固体氧化物燃料电池(SOFC)电极材料的化学稳定性

决定固体氧化物燃料电池性能的核心要素是阴极,阴极为氧化剂还原的场所。通常,固体氧化物燃料电池的阴极中使用的是钙钛矿型氧化物(ABO3)。尽管钙钛矿型氧化物在最初的工作过程中具有高性能,但随着时间推移,性能会下降,限制了其长期使用。尤其是阴极工作所需的高温氧化状态导致产生表面偏析现象(surface segregation phenomenon),第二相(second phases),比如氧化锶在钙钛矿型氧化物表面积聚,从而导致电极的性能下降。

韩科院材料科学与工程部门的WooChul Jung教授组织了一个研究团队,该团队使用计算化学和实验数据观察到钙钛矿电极晶格(perovskite electrode lattice)的锶原子周围呈局部压缩状态,削弱了Sr-O的粘结强度,促使了锶表面偏析。因而,该团队确认钙钛矿型氧化物的应变分布(strain distribution)变化是导致锶表面偏析的主要原因。

基于上述发现,该团队在氧化物中掺杂了不同尺寸的金属质材料,控制阴极材料中的晶格应变范围,并有效的抑制了锶表面偏析。

Jung教授表示:“该技术只需在材料合成期间添加少量的金属原子,无需任何额外的程序。我希望未来在研发高耐性的钙钛矿型氧化物电极时能派上用场。”

网友评论

还可以输入 500

动力电池回收风口已至:缓解资源瓶颈约束 助推产业绿色发展

开展动力电池回收利用,被视作推动资源循环利用、缓解资源瓶颈约束、推动绿色低碳发展的重要举措。
关键字: 动力电池 电池回收
2022-07-25

超4391亿!1069GWh!2022年上半年锂电池再迎扩产潮

进入2022年之后,国内电池新能源产业链企业扩产、签约的利好消息接连不断。
关键字: 动力电池
2022-07-25

未来5年动力电池平均每年退役约20-30GWh或16万吨

中国工业节能与清洁生产协会新能源电池回收利用专业委员会副主任兼秘书长王震坡在2022世界动力电池大会上表示,当前回收利用产业处于发展初期,定价交易、梯次技术等仍存在诸多问题待完善。
关键字: 动力电池
2022-07-23

四川打造动力电池产业聚集新高地的“动力”何来?

中国工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春21日下午在四川宜宾发布“动力电池产业发展(宜宾)指数”时表示,中国西南地区潜力巨大,有望形成动力电池产业聚集新高地。
关键字: 动力电池
2022-07-23

天齐锂业回应锂电池中锂回收:商业上还达不到大规模回收再利用

7月22日,据媒体报道,天齐锂业投资管理部门相关人士表示,在锂电池中锂回收理论上可以,在商业应用上还达不到大规模回收再利用。
关键字: 电池回收
2022-07-22
电车资源2022年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀