发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是交通领域实现碳达峰碳中和的重要举措，也是构建新型电力系统的重要内容。近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，产销量连续7年位居全球第一。

　　今年全国两会期间，全国人大代表、江铃汽车股份有限公司智能装备中心模具车间党支部书记袁政海就如何加快科技创新，推动新型电力系统建设谈了自己的看法。

　　袁政海表示，“十三五”期间，我国充电基础设施实现了跨越式发展，充电技术快速提升，标准体系逐步完备，产业生态稳步形成，建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。但快速发展的背后仍存在居住社区建桩难、公共充电设施发展不均衡、用户充电体验有待提升、行业质量与安全监管体系有待完善等突出问题，亟须加快相关技术、模式与机制创新，进一步提升充电服务保障能力。

　　袁政海认为，政府相关部门要对充换电设施配套电网用地、管廊通道等资源予以优先保障，合理提高预留标准，出台延伸电网投资界面实施细则。供电企业应加大电力接入服务保障支持力度，做好电网规划与政府充换电设施发展规划的衔接，加大充换电设施配套电网建设力度。物业服务单位、社区管理单位应积极配合用户安装充电设施，并提供必要的协助，充电设施业主、物业服务单位、社区管理单位、售后维保单位应及时加强充电设施安全管理，及时发现、消除安全隐患。为充电企业和消费者个人报装和使用智能充电桩做好服务保障。

　　袁政海建议，下一步应鼓励新能源车与新能源融合绿色发展，结合分布式光伏建设，推动新能源与充电相结合的新型充换电场站建设，实现绿色电力多向互动和灵活高效利用，提升新能源消纳比例，为新型电力系统建设提供支撑。