新能源充电桩的安全使用问题一直是大家所关心的问题。在了解市民普遍存在的问题是什么时,一些看似简单的问题却引人深思,如:电动汽车充电桩由谁来负责安装?又该由谁来进行日常的维护?由谁来进行监管?谁来制定标准?谁又该为充电桩的安全把关?这些问题恰恰可以看出新能源汽车当下在普及时所面临的困境。
1.为了安全,居民为安充电桩暗斗
某小区业主一直在为是否安装电动汽车充电桩而争论。随着因电动汽车着火引发的事故频现,不仅拥有电动汽车充电安全担忧,没有电动汽车的居民也开始为小区安全担忧起来。对是否安装电动汽车充电桩问题?首先要解决的就是场地问题,该想法却立即遭到一些一楼居民的反对,一旦电动车引发火灾,殃及最严重的就是一楼住户。而且在安装过程中却发现很多问题,电动车充电桩由谁来安装?由谁来维护?谁来监管?标准谁定?这些问题没人解答。
2.盈利困难,充电桩遇推广难题
相关小区物业部门也在为充电桩安装问题烦恼。某物业部负责人刘冬透露,由于涉及场地难找问题,改小区只有几个停车位有充电桩。但由于使用率低等问题,导致这些充电桩无法盈利,生产厂家已很长时间没人来维护了,现在物业正重新协调安装充电桩。
按以往行规,安装充电桩都是企业自己安装,自己维护、自己收费、盈亏自负。但以前的老企业一再表示,按照以往模式肯定赔钱,没法干。随着电动车的普及,很多企业看到电动汽车充电市场这块蛋糕,大家一哄而上做充电桩。大家各自为战,操作模式都是先安装,后收费。充电桩有刷卡式,有的移动支付式,但安装一个慢充电桩,大约在5500元至8000元之间,一般使用3到5年就要更新。目前80%的充电桩企业因难盈利甚至部分倒闭,但他们还在坚持的原因是这个市场太诱人了。
3.安全隐忧,谁为充电桩安全把关
现在政府相关部门推广电动车充电桩建设,截至目前,并没有哪个管理部门告诉物业部门,要使用哪些企业的充电桩是安全的。主要是物业部门和企业沟通,企业也没拿出相关资质,证明他们是符合国家标准的。安全把关就是凭经验,物业并不懂专业知识,只有厂家懂,所以电动汽车充电桩的生产和维护,一般他们都由厂家或运营商负责。
4.搭乘便车,充电桩加互联网元素
“电动汽车生产企业,在多年摸索后,应掌握了一定经验，或者培育了成熟的市场和盈利模式。”但刘某告诉记者，尽管市场需求很大，但由于盈利点难找，按照目前市场行情，电动车充电桩生产企业的前景仍不乐观。
但某些充电桩推广企业,则对该行业前景和盈利点充满了希望。他们的电动汽车不仅可以给电动车充电,他们的充电桩“APP”还能为居民提供很多生活便利,也可以做到充电桩的安全把关。其盈利点除充电收费外,在达到一定市场占有率后,还能在手机流量、广告等方面找到盈利点。这将是今后新一代充电桩的推广亮了一定经验,或者培育了成熟的市场和盈利模式。”
对此,有关人士表示,充电桩目前面临最大的问题就是安全的问题。互联网进入电动车充电桩市场,可能会解决其盈利点的问题,但没有最终解掉决行业监管与标准制定等问题,这些问题还需要政府等部门来引导,参与各方积极探索。但目前在这一方面仍是空白。
