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EV早报|五菱扬光上市,7.18万元起售;中汽协:2024年1-2月新能源汽车销量为120.7万辆;3月11日,电池级碳酸锂现货报价11.15万元/吨

  • 2024-03-12 07:00
  • 来源:电车资源

摘要:满帮:2023年营收84.4亿元,同比增长25.3%

1.五菱扬光上市,7.18万元起售

电车资源APP获悉,3月11日,五菱汽车宣布旗下全新一代超大空间新能源商用车——五菱扬光正式上市。新车共推出包括230KM和300KM 两种续航版本在内共3款车型,官方售价7.18万元-8.38万元。

来源:电车资源APP

2.中汽协:2024年1-2月新能源汽车销量为120.7万辆 同比增长29.4%

3月11日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布数据显示,2024年1-2月,中国汽车产销分别完成391.9万辆和402.6万辆,同比分别增长8.1%和11.1%。其中,2月,汽车产销分别完成150.6万辆和158.4万辆,环比分别下降37.5%和35.1%,同比分别下降25.9%和19.9%。

中汽协数据还显示,2024年1-2月,中国新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆,同比分别增长28.2%和29.4%,市场占有率达到30%。

来源:电车资源APP

3.3月11日,电池级碳酸锂现货报价111500元/吨

富宝锂电网发布数据显示,今日富宝碳酸锂指数报108666元/吨,上涨833元/吨;电池级碳酸锂报111500元/吨,上涨500元/吨;工业级碳酸锂报106000元/吨,上涨1000元/吨;电池级碳酸锂长协均价101800元/吨,上涨300元/吨。氢氧化锂指数报91833元/吨,上涨2333元/吨。锂辉石报430美元/吨,持平;锂辉石报1010美元/吨,持平;锂辉石指数报8475元/吨,持平;锂云母指数报3200元/吨持平;磷锂铝石报8950元/吨,持平;富锂铝电解质指数报2760元/吨,持平。电池级碳酸锂现货日均基差走弱,日均报价-3000元/吨。

来源:富宝锂电网

4.2024第七届中国新能源商用车产业大会将在成都举办

4月12日-14日,由电车资源主办、成都新能源汽车产业推广应用促进会、地上铁协办的2024第七届中国新能源商用车产业大会将在成都举办。大会由中国新能源商用车产业大会开幕式、中国新能源重卡产业决策者大会、中国新能源物流车领导人峰会、中国新能源物流车大会、第八届中国新能源商用车“金熊猫奖”&“绿卡奖”颁奖盛典、中国新能源物流车运营/经销商总裁班分享会(第21期)六大板块组成,围绕“洞见趋势·创赢未来”主题展开演讲及讨论,分析市场潜在机遇与痛点、政策发展走向与趋势。

来源:电车资源APP

5.满帮:2023年营收84.4亿元,同比增长25.3%

电车资源APP获悉,日前满帮发布2023年第四季度及全年业绩报告。财报显示,满帮第四季度实现营业收入24.1亿元,同比增长25.3%;非美国会计准则下实现净利润7.3亿元,同比增长64.4%。2023年,满帮营业收入和非美国会计准则下净利润均创历史新高,营业收入84.4亿元,同比增长25.3%;非美国会计准则下实现净利润约28亿元,同比增长100.4%。

来源:电车资源APP

6.宁德时代正式落户北京 联合北汽、京能、小米投建电芯工厂

3 月 8 日晚,北汽蓝谷发布公告表示,公司拟与北汽产投、北京海纳川共同出资设立平台公司。平台公司将作为管理与投资主体,与宁德时代、京能科技及小米汽车共同出资设立合资公司北京时代新能源科技有限公司(以工商部门核准登记为准)。该合资公司注册资本 10 亿元,其中平台公司出资 3.9 亿元、占比 39%,宁德时代出资 5.1 亿元、占比 51%,京能科技出资 5000 万元、占比 5%,小米汽车出资 5000 万元、占比 5%。合资公司成立后,将在北京投资建设电芯智能制造工厂。

来源:电车资源APP

7.合肥市瑶海区将发放汽车消费补贴,单车最高可补16000元

电车资源APP获悉,3月11日,合肥市人民政府发布公众号显示,3月16日至3月20日,合肥市瑶海区联合辖区汽车销售企业共同开展促消活动,通过发放政府补贴+企业配套形式的组合消费券,对购车者给予补贴,最高可享16000元。

对于新能源汽车置换的补贴标准为,对10万元(不含)以下补贴2000元;10万元(含)以上至20万元(不含)补贴4000元;20万元(含)以上补贴6000元;车企按3000元、6000元、9000元配套售后代金券。

此外,参加此次促销活动购置新能源汽车置换旧车以旧换新可同时再享受每人每台车1000元现金补贴,单车最高可补16000元。

来源:电车资源APP

8.长安汽车张晓宇:混合动力技术在未来三年将进入“黄金增长期”

3月11日,长安汽车执行副总裁张晓宇在新能源汽车创新技术论坛上表示,xEV(插混/增程)可覆盖全场景用户需求,净值使用成本更优,成为最重要增量来源,后发者商业成功的着力点,xEV未来三年将进入“黄金增长期”。2025年中国新能源车渗透率将首次超过50%。

张晓宇同时强调,长期看BEV或仍将占据主体,随着成本下降、充电桩和快充技术的发展,BEV替代混动车型的进程将加快。

他认为,鉴于用车习惯与购车诉求影响决策,叠加政策法规、地域发展、能源结构等因素,中国汽车市场大概率会形成多动力类型长期共存的格局。

来源:新京报贝壳财经

9.正式停产检修!天赐材料年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修

电车资源APP获悉,近日,天赐材料发布《关于液体六氟磷酸锂产线停产检修的公告》。据了解,六氟磷酸锂是电解液成分最重要的组成部分。

根据公告显示,天赐材料划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修,预计检修时间不超过30天。针对此次停产检修,天赐材料已做好相关产品的供应预案,确保现有订单的安全稳定供应,不会对公司经营情况造成较大影响。

来源:电车资源APP

10.30万吨甲醇! 国家电投通辽风光制氢融合甲醇一体化示范项目招标

电车资源APP获悉,近日,中国电力通辽风光制氢融合甲醇一体化示范项目可行性研究报告编制、项目勘测服务招标,该项目规划建成59万KW风电以及7万KW光伏,为制氢及绿色甲醇生产提供绿电,配套建设电化学储能设施(储能容量为新能源装机的15%,储能时长为4小时、100MW/400MWh)、制氢装置(设计制氢能力2.62万吨/年)、储氢设施、一套生物质气化装置、一套甲醇合成装置(30万吨级/年)、相应辅助设施等。

该项目主要服务范围包括:项目可行性研究报告编制、收口及项目核准报告编制等工作。

来源:电车资源APP

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