尽管2024年新能源物流车市场迎来了开门红，但是回顾逆势而上的2023年，总感觉缺少一个仪式感。特别是那些为“双碳目标”、绿色城配做出贡献的主机厂们和产业链同行们，在2023年逆势而上，奋力拼搏，不仅实现了销量上的突破，更是进一步赢得了市场的高度认可，获得了超高的用户口碑。

虽说，金杯银杯不如消费者口碑，但是他们真的值得拥有一座奖杯，一座用数据和实力说话的奖杯——金熊猫奖。

他们是谁？力挽狂澜的“逆行者”

2024年我国新能源物流车市场迎来开门红！1月，新能源物流车实现了同比375.62%的增长，销量超1.8万辆（不含物流重卡、皮卡）。与之形成强烈对比的是，2023年1月份仅有3831辆的销量成绩，2023年行业之艰难可见一斑。

而究其原因，主要是因为国补退出影响，2022年12月已提前预支了2023年1月市场销量。从整体来看，2023年新能源物流车市场可谓是一波三折：国补退出、动力电池材料价格持续下跌、汽车金融收紧、经济复苏趋缓、物流单价走低等多重不利因素叠加影响，2023年新能源物流车市场增长乏力。

“梅花香自苦寒来”，新能源物流车领域的企业自带“傲骨”，绝不向挫折屈服。不管是主机厂，还是零部件企业，亦或者是金融或者运营企业都不断地跟随市场变化做出市场战略、产品布局等多方面的调整。在多方的努力之下，2023年全年新能源物流车销量实现了同比10.41%的增长。

进入2024年后，新能源物流车行业从业者更是明显感受到了行业竞争的激烈性与残酷性。不过，从1月销量排行榜来看，2023年的“逆行者”大多迎来开门红，再次上榜。

“高含金量”！只靠数据不搞虚的

作为新能源商用车领域的第一媒体——电车资源将于4月13日在成都举办2024第七届中国新能源商用车产业大会暨第八届中国新能源物流车“金熊猫奖”颁奖盛典。对2023年销量表现优异的企业做出表彰，将优质产品推介到市场，同时为行业发展树立更高的信心和愿景。

什么是“金熊猫奖”，为何含金量高？“金熊猫奖”是电车资源于2017年创办的以“销量/装机量”和“市场反馈”两个硬性指标为标准的，新能源商用车领域最权威评、最公平公正的行业选活动。从2017年创办至今，“金熊猫奖”经过7年沉淀早已成为我国新能源物流车行业参与度最广、含金量最高，最权威、最有影响力的评选活动之一。

“金熊猫奖”不仅仅是一个奖项，更是我国新能源物流车市场发展的见证者、引领者。从呱呱坠地、到蹒跚学步、再到如今的直立行走阶段，“金熊猫奖”参与着新能源物流车成长的每一个阶段，得益于此“金熊猫奖”的评委阵容和评审机制也越来越完善，越来越全面。

而获奖企业的战略走向也反馈着市场发展方向及趋势，荣获“金熊猫奖”的企业在企业规模、技术沉淀、运营模式方面以及市场占有率和口碑方面都拥有无与伦比的优势。除主机厂外，新能源物流车产业链上下游的零部件企业、金融企业、配套产品企业都能够参与评选。

市场还欠他们一座“金熊猫奖”

据了解，本次评选奖项有：年度物流车企业总销量TOP奖、年度物流车车型销量TOP奖、年度物流车配套产品TOP奖、年度金融服务TOP奖。其中，年度物流车车型销量TOP奖涵盖微面、中面、大面、微卡、小卡、轻卡、MINI卡车型。

7年的含金量将赋予金熊猫奖更多的意义，如今新能源物流车市场竞争日益激烈，金熊猫奖的评选及获得将实现对产业链企业的鼓舞，为行业发展树立信心。在市场及政策的双重推动之下，2024年将成为产业链企业之间拼命厮杀的一年。

不容易的2023年，更不容易的2024年，市场欠他们一座“金熊猫奖”。

2024年4月13日，第八届中国新能源物流车“金熊猫奖”颁奖盛典将在成都隆重举行，同期还将举办中国新能源商用车产业大会开幕式、中国新能源重卡产业决策者大会、中国新能源物流车领导人峰会、中国新能源物流车大会、中国新能源物流车运营/经销商总裁班分享会（第21期）。其中在“中国新能源物流车领导人峰会”与“中国新能源物流车大会”板块将以“油电同价·市场爆发前夜”为主题，围绕新能源商用车产销量增长之道、车企自运营、运营经销商转型、城市下沉、商用模式变革、出海战略、智能化场景应用、绿色金融等话题展开探讨，探寻2024年新能源物流车的突围之策，洞见行业新趋势。

最后大奖将花落谁家？请大家继续关注电车资源微信公众号后续信息，感谢您的支持。