城配货运司机是一座城市生活和生产资料有序高效流通的“运输员”，在城市物流运转中发挥着重要作用。他们不分昼夜地为生活忙碌，而长时间的工作、不稳定的饮食、精神的高度集中等都给货车司机带来了不少健康风险，特别是对于一些有基础疾病的货车司机来说，简直就是“拿命换钱”。

货车司机倒在车上的悲剧时有发生，再次引发社会各界对货车司机的生存状态和权益保障问题的高度关注。电车资源编辑近期频频跟车，深入调查采访了不同货车司机，发现直到现在司机权益保障的问题仍是任重而道远。

货运司机：起早贪黑却很难挣到钱

每年的国庆节都是打工人回家团聚的日子，在大家收拾行李赶车回家的时候，货车司机却仍然在为生活奔波，在他们眼里早点收车回家喝口小酒就算是休息了。

今年国庆，一位死亡多日的货车司机在昆明停车场被车友发现，引起广大货运从业者的一阵唏嘘。有司机对电车资源表示，这种事情其实时有发生。“我在深圳都听到好几个这样的消息了，他们躺下就起不来了，都是因为太累了，太拼了。房贷、车贷、家里的老人/小孩压的他们喘不过气。”

在充电站碰到黄师傅的时候，他已经送完早上那批货。黄师傅的工作是每天给固定客户送货，平日里一般都是早上5点起床，为了打起精神他会在车上备上口香糖、槟榔等小零食。

黄师傅从事货运行业有近5年的时间，与其他的司机对比，黄师傅觉得自己算是比较轻松的。“在这行里待久了，你会看到很多司机凌晨来充电送货，配送海鲜、蔬菜的都需要早起。”

配送完鱼类产品正在充电的车辆

早早就送到的社区团购货物

除了早起贪黑以外，不规律吃饭也是货车司机常见的问题。“很多时候来不及吃饭，特别是中午和下午，跑长途的话只能随便吃点应付一下。”

正在车内吃早饭的司机小哥

黄师傅作为众多货运从业者中的一员，他对货车司机群体也有比较深刻的认识。“做我们这一行的都是年纪比较大的，没什么文化的，只能挣点辛苦钱。”

2023年，国内整体经济趋势尚未恢复，货运市场车多单少的情况愈发严重，平台司机的在线时长也变得越来越长。一位来自广西的司机小哥告诉电车资源，他每月需要还3000元的车贷，月充电费用也在1000元左右，必须保证每天有500元的流水才敢回家。

据电车资源了解，受疫情影响2023年大批失业人员涌入货运行业，使得本就车多货少的城配物流行的竞争变得更为激烈，货运司机要工作13/14个小时才能达到500元的流水。

3个订单65位司机抢

“现在单少，司机多，大单就更少了。”黄师傅作为有固定客户的司机也向电车资源透露，他感觉今年的需求同比去年少了一半以上。另一外司机向电车资源展示了10月1日至10月19日的接单量（国庆有3天没单），一共接到了95单。有司机向电车资源透露，有些时候订单少到100多人抢5/6个单，特别恐怖，在华强北等的司机也很多，不过华强北的店铺也关了不少。

在华强北一处等待的新能源货拉拉车辆

而对于年纪较大的以及一些新手司机而言，由于不熟悉路线和平台规则等，想要挣钱就必须付出更多时间，即使如此仍有很多司机特别勤劳却挣不到钱。今年也有多位经销运营商向电车资源表示，公司退车率很高，主要原因就是因为司机收入无法偿还月供。

我们能够看到，货车司机的生存现状不容忽略，尤其是平台司机可支配收入并不理想，但他们往往承担着巨大的安全风险。

相关权益得不到保障 充电没有休息室

除了由于工作性质带来的饮食不规律、起早贪黑以及车辆驾驶带来的交通风险外，新能源物流车司机往往还面临着无处休息以及充电难的尴尬境地。

多位新能源物流车司机向电车资源表示，在深圳许多充电站并没有专门的司机休息室，特别是位置偏远的小型充电站，因此很多司机充电时都会在车内休息。但据电车资源了解，新能源物流车在充电时司机是不被允许坐在车内的。而在炎热的夏天，没有休息室，新能源物流车司机往往只能就地而坐，条件十分艰苦，疲劳驾驶成为大多数司机的常态，这也增加了司机们发生交通事故的风险。

没有休息室司机只能坐在防护栏上

深圳作为全国新能源物流车保有量最高的城市在基础设施配套方面都有如此明显的缺失，其他省份和城市的配套情况就更加不用去想了。

而除了没有良好的休息环境外，有些充电站竟然不允许货车进入充电站内充电。有司机向电车资源反映，福田、罗湖有些充电站不允许新能源物流车在高峰期充电，而是优先给私家车和出租车充电。

与此同时，电车资源发现，尽管近些年关于提升货车司机权益的文件以及活动频繁出现，但是司机的获得感仍然不强。很多省份城市的政策实施并不尽如人意，且在金融、保险等方面，司机感受到的更多是压力。如今一辆新能源面包车保险每年需要万儿八千，价格是燃油车的几倍。许多司机向电车资源反馈了新能源物流车保险贵、金融难的问题。

总结：货车司机作为我国物流运输中关键的一份子，尤其是在推动绿色运输中发挥着重要作用。我国政府部门应当加大对货车司机的社会保障力度，为他们提供更好的医疗、养老等保障。同时完善配套设施的基础服务，让司机能休息、休息好、多赚钱。