近日，有媒体报道，美国做空机构J Capital Research发布了一份28页的有关Faraday Future（以下简称“法拉第未来”或“FF”）公司的沽空报告，该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等，直言“不认为FF（法拉第未来）公司能卖出哪怕一辆汽车”。
来源：JCapital Research报告
J Capital Research这份28页的沽空报告从FF（法拉第未来）公司投产能力、资本运作表现、研发投入状况以及贾跃亭自身在国内受到的处罚等多个角度表达了其对FF（法拉第未来）公司的质疑，消息来源包括实地调研走访、公司财报数据及公开资料等。
J Capital Research在其报告中表示：“电动SPAC Faraday Future永远也卖不出一辆车。到目前为止，它不过是一个从美国投资者那里募集资金的桶，然后把钱倒进其创始人、中国最知名的证券诈骗犯贾跃亭创造的债务黑洞。”
据了解，Faraday Future（法拉第未来）是一家以用户为中心的高端汽车公司，总部位于硅谷和南加州，为全球用户带来高端、直观易用、无缝互联的电动汽车。贾跃亭为FF公司创始人、合伙人、首席产品及用户生态官。2021年7月，FF公司正式通过SPAC方式登陆纳斯达克市场。上市当天，FF创始人兼CPUO贾跃亭表示，FF第一阶段目标是要在12个月内把FF91Futurist Alliance Edition按时，高品质，高产品力地交付给客户。FF91是FF首款量产车和旗舰车型，目前分为FF91未来主义者联盟版、FF91未来主义者、FF91三个版本。
“经过8年的经营，FF（法拉第未来）公司未能交付一辆汽车并再次表示‘明年交付’，此外公司违背了在美国及中国五个地方建厂的承诺，对于第六个工厂建设也一再推迟。”J Capital Research在沽空报告开篇便直指问题。
J Capital Research还指出，FF（法拉第未来）曾承诺在7个月内重新启动其位于美国加州的汉福德工厂并大规模生产电动汽车，但在今年8、9月份三次参观工厂时，发现其几乎没有什么动作，公司的负责人也表示仍然有工程问题需要解决。J Capital Research还指出，根据法拉第未来自身披露文件，公司在2024年之前还需要额外14亿美元现金来实现财务目标，但其质疑是否会有人愿意给法拉第未来放贷。
此外，在报告中J Capital Research还详细梳理了贾跃亭及其相关公司在中国境内受到的处罚以及相应的诉讼情况。
