1. 充电联盟：8月充电桩保有量210.5万台
9月10日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称“充电联盟”）发布8月充电桩运营数据。
2021年8月比2021年7月公共充电桩增加3.44万台，8月同比增长66.4%。
截至2021年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩98.5万台，其中直流充电桩39.9万台、交流充电桩58.6万台、交直流一体充电桩414台。从2020年9月到2021年8月，月均新增公共类充电桩约3.27万台。
2. 含动力电池多项检测 工信部将开2021年度新能源汽车安全体系检查工作
近日，工信部发布《关于组织开展2021年度道路机动车辆生产企业及产品监督检查工作的通知》，其中新能源汽车方面包含：动力电池能量密度、电动汽车用动力蓄电池单体安全要求、电动汽车用动力蓄电池循环寿命、蓄电池单元热失控试验、电动汽车安全要求、纯电动续驶里程及电能量消耗量等项目。
来源：电车资源
3. 《上海市新能源汽车动力电池溯源管理系统（2021）》项目招标
近日，上海嘉定区上海国际汽车城管理委员会办公室发布《上海市新能源汽车动力电池溯源管理系统（2021）》项目招标，项目预算50万元，不接受联合体投标。
来源：电车资源
4. 国轩高科与江特电机达成合作，每月获供不低于500吨电池级碳酸锂
9月12日，国轩高科股份有限公司（简称“国轩高科”）与江西特种电机股份有限公司（简称“江特电机”）在江西宜春签订战略合作协议。根据协议，江特电机将向国轩高科供应不低于500吨/月电池级碳酸锂，此外双方将在电池级碳酸锂采供、储能、新能源电机等领域，探讨更多合作可能。
来源：盖世汽车
5. 博世回应车用芯片价格暴涨：短缺确实存在，尽全力保供
9月14日，据上证报报道，多家汽车公司高管透露，受马来西亚疫情等因素影响，博世ESP（车身稳定系统）芯片当前黑市价格约4000元/只，而正常供货情况下博世ESP芯片仅13元/只。
博世中国有关人士解释，博世并不生产这些芯片，博世中国方面也是需要采购的。博世一直和供应商以及客户积极保持沟通，也在竭尽全力力争保供。疫情影响导致供应紧张，博世也希望疫情缓解之后供应链能慢慢恢复产能。
来源：财经网
6. 福田智蓝新能源与宁普时代战略签约，以资源协同模式促新能源商用车新发展
9月13日，福田智蓝新能源与宁德时代子公司宁普时代签署战略合作协议，在已有动力电池合作业务上再拓电池金融、电池资产运营等领域的深入合作，再创国内新能源商用车生态体系共同发展的新典范。生态链协同发展，共推新能源商用车的快速升级。在双方对新能源商用车生态体系共同发展、合作共赢的共同愿景下，以福田智蓝在新能源商用车全系产品规模化运营为基础，以宁普时代在新能源电池资产科技运营管理经验为基础，双方将充分发挥优势共拓市场，未来在换电站和电池资产运营方面深入合作。
7. 投资总额约135亿元，宁德时代将在宜春建设新型锂电池生产制造基地
9月13日，宁德时代发布消息称，其与宜春市政府签署合作协议。根据合作协议，宁德时代将在宜春建设宁德时代新型锂电池生产制造基地项目，规划用地面积1300亩，投资总金额约135亿元。
来源：盖世汽车
8. 国家邮政局公布2021年8月邮政行业运行情况
1-8月，邮政服务业务总量累计完成1380.7亿元，同比增长6.5%；邮政寄递服务业务量累计完成172.7亿件，同比增长2.3%；邮政寄递服务业务收入累计完成251.1亿元，同比下降7.9%。
来源：国家邮政局官网
9. 大众投资8,200万美元建立新电池研发实验室
9月14日，据媒体报道，大众已经投资了7000万欧元（约8260万美元）建立一个新的研发中心，计划自己大规模生产电动汽车电池。
该公司在德国萨尔茨吉特的未来电池工厂内建立了这个研发实验室，预计该实验室将额外创造250个就业岗位。2022年底时，萨尔茨吉特电池厂的1000多名员工中，约有四分之一将在该研发实验室工作。
来源：财经网
10. ElonMusk证实：特斯拉电动皮卡Cybertruck又将延后生产
Telsa于2019年11月发表的Cybertruck电动皮卡原型车搭载了颠覆传统的科技化设计，搭配能抵挡9mm口径手枪子弹的不锈钢板车身、防弹玻璃、主动式气压悬吊系统、封闭式货斗、比Porsche 911还要快的加速性能以及39900美元(约26万元人民币)起跳的入门车价。这些都让车迷们毫不犹豫地下订了！
最初计划将在2021年上市的Cybertruck却在Tesla特斯拉2021年8月的第二季度财务业绩报告中宣布将延至2022年，而公司创办人Elon Musk最近又明确表示Cybertruck上市时程将延至2022年底，并且要到2023年末才能正式大量生产。Elon Musk没有具体说明Cybertruck将于一个月或一个季度开始生产。
