陕西省是国内重要的电动汽车生产基地，省内比亚迪、陕汽、吉利等企业在电动汽车整车制造、动力电池等核心部件生产领域均占有重要地位，随着近年多项新能源汽车生产项目投运，省内新能源汽车生产能力将大幅增强，陕西作为新能源汽车生产基地的地位更加巩固。截至2020年底，陕西省在册电动汽车12.27万辆。

而充电基础设施作为新能源汽车推广应用的核心，经过7年多的发展，根据西安市新能源汽车及充电设施信息综合管理平台（以下简称市级平台）数据显示，截止2021年5月30日，已有195家投资主体、77家运营商参与西安市充电基础设施建设及运营发展，目前已经发展成为集新能源汽车制造（比亚迪）、车辆应用推广、充电设施管理与服务以及产业同步发展的新能源汽车示范城市。

6月11日，由陕西省电力行业协会充电设施分会主办的陕西省电动汽车充电行业市场治理大会在西安召开。会议指出，6月15日前，在陕汽车充电平台企业进行自我整顿，整改价格战，整改强迫实施类似“二选一”或者“多选一”等违规行为。6月15日开始，要求各家运营企业和平台企业在采取各种隐形折扣、促销活动、用户端补贴等之后，不能以垄断为目标，采用倾销策略，低于成本价抢夺市场。

此后，6月22日陕西再召开“进一步强化陕西省电动汽车充电市场治理重点企业座谈会”，要求自6月25日零时起一律停止各种开业庆典、周年庆祝、充返送券和会员注册等隐性打折活动，等市场秩序稳定后，再商讨促销活动行业自律办法。

但从6月25-26日的市场检查情况来看，恒大星络通和星星充电两家企业违背承诺，不同程度存在进行隐性打折和变相优惠的低价活动。为此陕西省电力行业协会充电设施分会发出文件，被通报批评，并表示要协同政府和会员企业，坚决抵制查处。

在陕西省电力行业协会充电设施分会群中，公开指出要求星络通和星星充电公开道歉，并书面检查，同时为未来的处理方式作出明确的程序说明。

而网友也是炸了锅，直接喊出“赶出西安市场的重话”。

在国家即将修订出台《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》指出，电子商务平台经营者利用大数据分析、算法等技术手段，根据消费者或者其他经营者的偏好、交易习惯等特征，基于成本或正当营销策略之外的因素，对同一商品或服务在同等交易条件下设置不同价格的；为了排挤竞争对手或者独占市场，尚不具有市场支配地位的电子商务平台经营者通过补贴等形式以低于成本的价格倾销，扰乱正常的生产经营秩序，损害国家利益或者其他经营者的合法权益的；行政法规、部门规章规定的电子商务平台竞争者的其他不正当价格行为。给予警告，可以并处上一年度销售总额1‰以上5‰以下的罚款，有违法所得的，没收违法所得。情节严重的，责令停业整顿，或者吊销营业执照。

这意味着在充电运营市场的价格乱象将被有效遏制。据介绍，下一步陕西省也将继续加快标准和政策的研究出台。下大力气促进互联互通，构建更加合理顺畅的平台管理模式，构建更加高效务实的信息报送模式，充分发挥好平台的作用，及时向社会发布完整便捷的充电信息。同时，加强市场治理力度，建立“公平有序、创新发展、开放共享、安全和谐”的充电平台经济新秩序，切实把企业价格竞争引导到服务竞争上来。

下一阶段，西安市发改委也将继续全力推进新能源汽车充电基础设施建设工作、消除阻碍和限制西安市充电行业健康长远发展的不良因素，为新能源汽车推广应用做好支撑和保证。积极构建充电基础设施建设管理宏观调控机制，建立充电运营服务市场自律体系，构建充电基础设施互联互通服务体系，同时，对于非法建设和运营的充电站加大查处力度。