1.中汽协：4月份新能源汽车销量同比增长180.3%【详情阅读】
2021年5月12日，中汽协发布4月汽车工业经济运行情况。
4月，新能源汽车产销总体表现依然好于行业，月度产销保持在20万辆以上，产销继续刷新当月历史记录。整体来看，4月，新能源汽车产量环比略增，销量小幅下降，同比继续保持高速增长，产销分别达到21.6万辆和20.6万辆，产量环比增长0.1%，销量下降8.7%，同比增长1.6倍和1.8倍。
在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销均呈小幅下降，插电式混合动力汽车产量小幅增长，销量略有下降；与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销继续保持快速增长，其中纯电动汽车产销增速更为显著。
来源：电车资源
2.4月动力电池月度数据发布，我国动力电池产量共计12.9GWh【详情阅读】
2021年5月12日下午，中国汽车工业协会信息发布会在京正式召开，中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长马小利发布了2021年4月份动力电池月度数据。产量方面，2021年4月，我国动力电池产量共计12.9GWh，同比增长173.7%，环比增长14.6%。其中三元电池产量6.7GWh，占总产量51.9%，同比增长134.3%，环比增长15.1%；磷酸铁锂电池产量6.2GWh，占总产量47.9%，同比增长235.4%，环比增长13.7%。1-4月，我国动力电池产量累计45.7GWh，同比累计增长251.8%。其中三元电池产量累计24.5GWh，占总产量53.6%，同比累计增长185.8%；磷酸铁锂电池产量累计21.2GWh，占总产量46.3%，同比累计增长381.4%。
来源：电车资源
3.我国首个电动车换电安全要求国家标准发布 换电技术有利提升【详情阅读】
近日，国家市场监管总局（国家标准委）批准发布GB/T 40032-2021《电动汽车换电安全要求》国家标准。这一国标将于今年11月1日起开始实施。《电动汽车换电安全要求》是我国汽车行业在换电领域制定的首个基础通用国家标准，有助于提升使用换电技术的电动车在机械强度、电气安全、环境适应性等方面的安全水平，保障换电电动汽车的安全性。
来源：装备工业一司
4.叮咚买菜宣布完成3.3亿美元D+轮融资，软银愿景基金领投
据高鹄资本官方微信号，叮咚买菜宣布完成3.3亿美元D+轮融资，本轮融资由软银愿景基金领投，高鹄资本继续担任财务顾问。叮咚买菜D轮累计融资金额达10.3亿美元。
来源：新浪财经
5.“货运版滴滴”满帮集团计划最早在本周递交美国IPO申请
5月11日消息，据新浪科技援引外媒报道，“货运版滴滴”满帮集团计划最早在本周递交美国IPO申请，获通过IPO筹资约15亿美元，估值在200亿美元至300亿美元之间。
来源：东方财富网
6.中航锂电与厦门火炬高新区签署扩产项目协议 规划产能50GWh
5月9日，中航锂电与厦门火炬高技术产业开发区签署项目合作框架协议，双方就中航锂电厦门基地30GWh动力电池扩产项目达成合作共识。
在福建省委常委、厦门市委书记赵龙见证下，火炬高新区党工委书记、管委会主任庄荣良，中航锂电副总经理戴颖代表签约。
中航锂电厦门项目于2019年6月正式落户厦门火炬高新区，作为厦门市首个百亿级新能源产业项目，得到了厦门市政府，火炬高新区等单位的高度重视及支持。
来源：新浪新闻
7.宝马投资1.3亿美元研发固态电池
近日，宝马集团宣布和福特公司及其他合作伙伴扩大与美国固态电池制造商Solid Power的现有联合开发协议，投资1.3亿美元用于固态电池技术研发，目标是在未来即将推出的电动车中应用Solid Power所生产的低成本、高能量的固态电池技术。
来源：每日经济新闻
8. Nikola 纯电动卡车最新进展：试生产即将开始，年底客户交付
根据尼古拉公司（Nikola Corporation）2021年第一季度财报，该公司没有营业收入，而运营净亏损超过1.2亿美元（2020年第一季度净亏损接近3200万美元）。
由于尼古拉尚处于早期阶段，外界最感兴趣的是其产品开发进度和生产目标。
Nikola Tre BEV开发Nikola第一季度的活动包括调试第一批5台Nikola Tre BEVs（alpha）。具体活动包括调试第一批5台Tre BEV和在试验场进行验证测试。动力总成性能和耐久性测试近期也已在试验场开始。
来源：搜狐网
9.比亚迪刷新全球新能源大巴北延版图
5月10日，比亚迪向瑞典东北部著名港口城市皮特奥（Piteå）交付该市首台纯电动大巴，这是去年5月北欧公共交通运营商Nobina集团向比亚迪购买的13台大巴中的首台，所有车辆将于今年夏季投入皮特奥多条公交线路运营。
皮特奥市位于北纬65º31’，距离北极圈（北纬66 º34’）仅百余公里。本次交付标志着比亚迪电动大巴开创运营线路最北端的新纪录，同时刷新了全球新能源汽车足迹的北延版图，北极光再添一抹比亚迪绿色。
来源：电车资源
10.360回应造车传闻
5月11日，360董事长兼CEO周鸿祎首次回应了造车传闻。他宣布360正式投资哪吒汽车，并领投哪吒D轮。周鸿祎表示，对互联网汽车其实冷眼旁观了很久，也有前任高管纷纷造车，也没有人造车出来。最近，感觉确实是变革的机会。对于目前纷纷入场造车的现象，周鸿祎认为，“互联网造车不是太多，而是太少了。”他举例了蔚来、小鹏、理想三小龙造车，都是互联网的产品经理出身，借助了传统车企的能力，从而实现了快速增长。因此，周鸿祎认为，互联网造车既是互联网的下半场，也是智能网联车的必然模式和方向。他认为更多的互联网汽车下场造车，将有可能让中国成为汽车规则的制定者。“因此，我才有了巨大冲动（造车），我不愿意在这个巨大改变中国机会的时候，只能袖手旁观。据了解，今年4月份，传出360公司将领投哪吒汽车D轮融资，并成为第三大股东。
来源：网易
