4月26日，据媒体报道显示，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，互联网安全公司360战略领投了此轮融资。在完成全部投资后， 360有望成为哪吒汽车的第二大股东。

360深夜回应“进军造车”

针对“360进军造车”一事，360公司于27日凌晨回应称，投资哪吒汽车仅为360布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。

值得一提的是，在刚结束的2021上海车展期间，360董事长兼总经理周鸿祎曾带队现身哪吒汽车展台，这一事在社交平台上引发热议，很多网友猜测360有意进军汽车行业，或许合作对象正是哪吒汽车。不过，对于与哪吒合作造车一事，360方面当时回应称“无可奉告”。但就目前来看，“360造车”的这一消息或已坐实。

据哪吒汽车内部人士称，双方接触已有2个月，周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品。据悉，除了哪吒汽车外，周鸿祎还曾调研过高合、天际、零跑等多家造车新势力，此次选定与哪吒汽车合作，或许是看中哪吒汽车的技术实力以及产品定位。

今年全国两会期间，周鸿祎曾提交了3份建议，其中两份与智能汽车网络安全和智慧城市安全基座相关。其中提到，随着智能网联汽车产业蓬勃发展和数字化程度越来越高，智能网联汽车就像是一台四个轮子上的“大手机”，集成了大量的摄像头、雷达、测速仪、导航仪等各类传感器，由此导致过去智能终端存在的远程控制、数据窃取、信息欺骗等安全问题已经陆续出现在智能汽车上，这些问题可能危及人身安全和公共安全，造成不可挽回的重大损失。因此，必须尽快加强智能汽车网络安全，促进智能网络汽车行业健康发展。

对于360进军汽车行业的消息，有投资者调侃称，“被人遗忘的360，或许只能通过造车，才能再度重回大家的视野。”

这虽然只是句玩笑话，但是360近年来的表现确实差强人意。360的股价在2017年年末经历一波暴涨，并在2018年1月5日到达历史最高点66.5元之后，股价便一路下跌，目前股价较高点已经跌超76%，市值蒸发约3800亿元。

在业界看来，此次D轮融资引入360作为新股东的背后，是哪吒汽车冲击科创板IPO并跻身行业第一梯队的野心。去年7月，哪吒汽车宣布，计划于今年在科创板上市。在2021上海车展上，哪吒汽车CEO张勇在接受媒体采访时表示：“哪吒汽车不排除境外融资，但还是以科创板为主。”

另一方面，在百度、阿里等互联网企业纷纷下场造车的背景下，360战略投资哪吒汽车亦被视为互联网巨头投入造车的又一大动作。

作为一家互联网和安全服务提供商，360旗下拥有 360安全卫士、360手机卫士、360安全浏览器等安全产品及应用，业务覆盖在线广告、游戏、互联网等领域。在汽车领域，360更多是提供硬件业务，目前360旗下有在售的行车记录仪、流媒体后视镜等硬件产品。而新能源智能汽车的出现，给360 带来了许多新的机会。