2021年4月15日，在2021第四届中国（成都）新能源汽车产业大会上，好用汽车租赁有限公司总经理张家贵发表了主题为《开新服务，科技赋能》的演讲。他认为，新能源汽车应该要回归到关注用户和司机的核心领域，关注司机的核心就是关注人，关注人就得注重服务。
一、商用车做销售就是做服务
张家贵在演讲中说到：“对于新能源物流车而言，它不仅仅只是由传统能源往电能之间的转变，更是一种商业运营模式的变化，它天生具备网联化，自带科技属性。”面对这个变化，如何才能把服务做好呢？张家贵总结了以下三点：1、“为绿色城配谋发展”，这里指的是行业的发展，好用汽车作为行业内的头部企业，比较注重行业生态圈的建设和健康发展问题；2、“为物流司机谋幸福”，这里指的是用户本身，行业是由众多企业和独立的个体组成的，个体中最需要被关爱的群体当属物流司机，而这些物流司机最重视的就是车辆的运营成本，所以要注重用户运营成本的问题，为物流司机谋幸福；3、“为合作伙伴赋能”，要想在行业中走得远，就必须眼光要长远，作为企业要勇于主动承担社会责任，为行业、社会做出实打实的贡献，为物流司机赋能，争取早日改变他们的生活面貌。
张家贵在会中指出，做销售就是做服务，要想销量好，服务必须放在第一位。这里的服务，不仅仅是指对车的服务，更是指对人的服务。好用汽车把这项服务定义为“开新服务”，宗旨是：开新服务，满意第一。张家贵在会中着重强调，“满意第一”当中，好用汽车是非常有底气的，将在服务领域进行大量资金投入。并做出如下阐述：1、供应商在新兴的行业当中走不长久，出了问题好用汽车会主动承担索赔；2、包括行业推出延时补偿；3、在开新工坊大家共建服务中，会有相应的服务政策的引导；4、专属工具、技术投入、服务技术、服务科技的研发等资金投入。
二、科技赋能
在关注服务的同时，科技又体现在哪里？张家贵把科技总结为“123”。“1”是一套设备，有商用的类似于电脑、诊断仪、均衡仪、小电瓶补充等设备；“2”指的是两个终端，分别是移动端和车机端，司机需要什么样的产品都可以通过两个终端去了解和购买，非常的便捷；“3”指的是三个平台，合作伙伴可以通过平台、DMS的跟踪服务站、开新工坊沟通的平台、大数据预警，这些科技产品的推出，可以让用户对未来做好预判，车辆在使用过程中的安全性得到进一步的保障。
三、不止服务于车，更要服务于人
张家贵在会中表示，不仅要把传统售后服务做好，车辆相关的服务也不能落下。比如，车驾管的服务，可以通过运营车机把违章、保险、年审等一系列东西通过车联网的方式展示给司机，让司机及时知晓，非常的便捷。其次还有服务的便捷，用户可以开通新服务，通过车机，在去做体检时享受预约和折扣服务。好用汽车是首个率先提出三包的企业，三包的实施更多的体现了企业勇于承担责任的态度。在会上张家贵还呼吁大家一起把三包政策做起来，把担当的步子迈的更大一些。
张家贵会中分析到，目前我国的司机普遍面临着4大问题：1、工作艰辛被关怀少；2、长时间的工作，司机的职业病高发；3、受尊重不足；4、找活难、货运价格低。面对这些问题，张家贵呼吁大家要更关爱司机，因为很多司机都是一个孤独、缺乏关爱的个体，他们是没有组织的，在现实生活中他们渴望得到更多的尊重，得到更好的服务。张家贵认为，真正好的服务应该是如何去帮助物流司机挣更多的钱，虽然挣钱并不是他们生活的全部，但帮助司机挣钱是整个行业的责任，需要企业之间共同携手努力去做。
好用汽车作为新能源物流车领域的头部企业，在未来会始终坚持“开新服务，满意第一”的服务宗旨，通过与合作伙伴的共同努力，共建生态圈，为物流司机赋能，引领行业健康、和谐的发展。
