人类社会不断向前进步、科学技术不断更迭，社会节奏也在不断加快。

在时代的裹挟下，“时间短、速度快、高效率”成为快节奏城市的关键词。

这一点，新一线城市的新能源物流人最有体会。在快节奏的社会环境下，他们表达了自己的愿景：希望新能源物流车充电时间能够更快。

不踏实的“幸福”时光

日出日落，在车水马龙的路上，总有一群新能源物流人在为生活拼搏奋斗，王涛就是其中一位。下午5点，开了一天的车，王涛又来到了熟悉的充电站场，为自己的“爱车”充电。

几年前，受深圳限制燃油货车通行影响，王涛全款购入一台新能源物流车，从此便开启了新能源物流人的拼搏时光。

王涛的主要业务是跑深圳到广州的长途订单，这趟跨市物流使王涛感到吃力。众所周知，广深高速十分拥堵，被称为国内最繁忙的公路，这条公路全长122.8公里，宽33.1米，平均每日的车流量已经达到了40万辆次，特别是在工作日早晚高峰，拥堵情况极为严重。

在广深高速公路行驶的新能源物流车耗时长、电量消耗大，因此充电次数多，相应的充电时间也更长。

到达广州后，王涛便立马到充电站充电。等待充电完成的过程就是王涛可以休息的“幸福时光”。王涛充电时长基本都在1个小时以上。

但这样漫长的“幸福时光”却着实让王涛感到不安。“现在的社会竞争激烈、压力大，少挣点钱心里就不踏实。”

快充不够快 王涛能实现愿景？

近些年来，随着深圳大力推广新能源物流车，作为车辆能源补给的充电桩成为众人关注的焦点。

在动力电池技术不断进步的当下，对充电桩需求也在不断发生变化，大功率直流快充桩渐渐成为新能源物流车补能的主流选择。

王涛所在的小区，电动汽车充电桩多是电王快充的直流充电桩，交流充电桩数量较少。

这些快充桩的输出电压为1000V，单枪输出电流高达250A，能够满足市面上常见的新能源车型充电的需求。

但王涛觉得，充电还是不够快，性能还能再进一步提升。实际上，最近几年，随着越来越多综合实力强悍的动力电池组被推出市场，新能源车企、动力电池厂商、充电运营商等对充电桩的技术进行不断提升。

尤其是在国家大力发展新能源重型卡车的当下，新能源牵引车、自卸车、载货汽车等高强度作业车对充电桩的功率和电流以及安全有着更高的要求。

电王快充540kW全电压双枪充电桩将发布

为实现“碳达峰”“碳中和”目标，传统燃油重卡走向电动化必然是未来的发展趋势。

近年来，我国相关政府部门针对新能源重卡行业发展发布了相应的政策，推动行业朝着可持续发展方向前进。

特别是，不久后《推动公共领域车辆电动化行动计划》将正式发布，新能源重卡发展将更上一层楼。

而随着新能源重卡市场的火热，也对电能补给的重要工具——充电桩提出了更高要求。

在种种社会需求下，集新能源汽车充电技术研发、充电网络建设与运营、充电云管理平台开发及相关增值服务于一体的新能源智能充电综合服务商电王快充即将发布新产品——540kW全电压无触点充电桩。

与市面上常见的快充桩相比，540kW全电压无触点双枪充电桩恒功率范围更广、输出电流更大，充电时间更快、更高效。一句话，“它什么车都能充，安全又高效。”

据了解，540kW全电压无触点双枪充电桩由18个30kW模块组成，能实现200—1000V超范围电压输出，300-1000V恒功率输出，满载最高效率95%。高功率不仅覆盖乘用车、物流车、公交车，尤其适合新能源重卡、特种矿车充电，适应目前所有主流充电场景。

目前，常见的普通电动出租车司机充电电流基本都在130A以上，而新产品的单枪最大输出功率为250A，最大输出功率是540kW，特别适合新能源特种矿卡、牵引汽车使用。

在城市建设、港口等新能源工程机械类产品聚集地带，540kW全电压无触点双枪充电桩充电速度快，将大大提高工程效率，节省大量经营成本。

王涛所在小区充电站负责人表示：“充电桩的性能和安全是我们做场站最关注的，因为深圳几乎一年四季都是夏天，害怕器材老旧出现问题。”

对于这一点，540kW全电压双枪充电桩的各方面都满足最新国家标准和行业标准，加装交流风机，智能调速提升整体散热性能，拥有漏电+急停双重保护，节约能耗的同时又延长寿命，充电更安全。

40kW全电压无触点充电模块安全扩容

而更令人惊喜的是，540kW全电压无触点双枪充电桩可平滑升级至720kW。此过程只需要将30kW充电模块替换为电王快充首次发售的第二代40kW全电压无触点恒功率充电模块（以下简称：40kW充电模块）。

众所周知，充电模块是充电桩的“心脏”，是充电桩技术的核心，关系着充电桩的功率密度和使用效率，充电桩可靠性和性能也将通过模块体现出来。

电王快充第二代40kW全电压无触点恒功率充电模块是电王快充在自产自用后的首次发售，40kW充电模块的恒功率输出电压在334V-1000V之间，输出电流高达120A，与30kW模块保持同等尺寸和接口，能够实现快速替换、安全扩容，不仅能够提升25%的充电速度，还能减少约60%的换桩成本。

而在安全方面，40kW充电模块更是采用最新的纳米防尘技术，在充电模块表面形成一层透明的保护层，隔绝灰尘、防止模块积尘，从而降低对充电模块的影响，延长充电模块的使用寿命。

40kW充电模块尤其适合充换电站大功率快充方案，搭载540kW全电压无触点双枪充电桩能够完美为新能源矿卡、新能源牵引车补能，提高车主工作效率，为充电运营商节省成本。

2021年4月15-16日，由电车资源和成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2021第四届中国（成都）新能源汽车产业大会”即将在成都召开。届时，电王快充的新产品将首次亮相，电王快充专业人员将从全方位讲解关于540kW全电压无触点充电桩的情况，为新能源车企、动力电池厂商、充电运营商以及司机用户答疑解惑。同时，一同亮相的产品还有84kW的集中分布式交流充电桩，主要应用场景是房地产公司、物业停车场、写字楼、商业综合体等。

更多有关新能源物流车产业发展的最前沿信息、技术，尽在“2021第四届中国（成都）新能源汽车产业大会”。