3月11日，中国汽车工业协会发布了2021年2月汽车产销数据。数据显示，新能源汽车产销继续刷新当月历史记录，单月产销量均突破10万辆。其中，新能源商用车销量为0.4万辆，同比增长149.9%
来源：电车资源
2.电池联盟：2月动力电池装车5.6GWh，同比上升832.9%
2月，我国动力电池装车量共计5.6GWh，同比上升832.9%，环比下降35.6%，同比继续保持大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为3.3GWh和2.2GWh，同比分别上升38.4%和2826%，环比分别下降38.4%和31.2%。
2月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，较1月增加两家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.4GWh、4.9GWh和5.3GWh,占总装车量比分别为78.3%、88.3%和95.4%。
来源：电池联盟
3.2月新能源专用车行驶里程3.15亿公里 同比增加110%
3月10日，新能源汽车国家大数据联盟发布了源自新能源汽车国家监测与监管中心的2月份新能源汽车行驶里程数据，发布内容显示，2月份新能源汽车行驶总里程为57.84亿公里，环比上月降低14.39%，同比去年同期增加293.47%。
其中，专用车行驶里程3.15亿公里，环比降低43.55%，同比增加110.00%。
来源： 新能源汽车国家大数据联盟
4.第342批新车公示发布 共115个新能源专用车产品【详情阅读】
日前，工业和信息化部在官方网站公示了申报第342批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（简称《342新车公示》），申报新能源汽车产品的共有88户企业的201个型号，其中纯电动产品共78户企业179个型号、插电式混合动力产品共3户企业5个型号、燃料电池产品共7户企业17个型号。其中，新能源专用车115个型号。
来源：电车资源
5.郑州发布绿色货运示范工程意见稿 2021年底新能源货车达3万辆【详情阅读】
电车资源获悉，近日，郑州市交通运输局起草了《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案（征求意见稿）》。意见稿指出，力争至2021年底新能源货车达到30000辆，全市各类充电终端达到25000个。到创建期末，全市各类充电终端达到25000个，基本保障新能源货车充电实际需求。要优化新能源货车路权政策，为新能源货车通行提供便利。
来源：电车资源
6.特斯拉进军德州电力市场 秘密建造巨型电池系统【详情阅读】
据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克正在进军德克萨斯州电力市场，他之前秘密建设的巨型电池系统将接入德州上月几近崩溃的电网。此举标志着特斯拉又朝美国经济能源市场迈进一大步。
来源：电车资源
7.人大代表周福庚:建议优化居民区新能源汽车充电桩
从江汽集团获悉，全国人大代表、江汽集团高级工程师周福庚提交了多份建议，涉及“居民区新能源汽车充电桩建设”“新能源汽车热失控安全等级评定机制及奖励政策”等多个领域。
周福庚建议完善顶层设计，从国家层面制定面向2035年的充电桩建设中长期发展规划，进一步明确居民区、高速公路和城乡公共区域两类充电设施网的建设方向、标准及实施路径，给予地方政府及市场明确指引。除此之外，周福庚还建议，开展居民区充电桩建设试点、推进居民区停车位电气化改造、 加强居民区充电桩建设管理，以及加强政策落实。
来源：中国经营网
8.2021年商用车企人事调整进入高发期
商用车行业踏入2021年便呈现出不少新气象，其中两个多月之内就传来多位商用车企业高层“换帅”的消息。
今年以来，东风汽车集团有限公司、福田汽车、康明斯公司、陕汽控股、江铃汽车、亚星客车等都多家商用车企发生了重大人事变动：东风公司总经理调整 杨青上任总经理、福田公告重大人事调整 巩月琼任董事长 常瑞任总经理、陕汽控股总经理确定 周相强接替王延宏出任总经理、宋腾明任康明斯副董事长 荣湛宁任总裁兼首席运营官 汪开军上任副总裁、江铃发布人事变动公告 黄定邦不再担任公司副总裁、亚星发布高层人事变动公告 副总经理周冠华辞职。
来源：第一商用车网
9.充电联盟：截至2月全国充电桩保有量175.8万台，同比增加41.2%
3月11日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2021年2月充电桩运营数据。
2021年2月比1月公共充电桩增加2.6万台，2月同比增长57.6%，公共充电基础设施稳定增长。
2021年1-2月，充电基础设施增量为3万台，公共充电基础设施增量同比增长100.8%，随车配建充电设施增量持续上升，同比上升322.9%。截止2021年2月，全国充电基础设施累计数量为175.8万台，同比增加41.2%。
来源：充电联盟
10.今年氢燃料电池汽车产销量有望大增
截至2月中旬，今年新招标和中标的氢燃料电池汽车数量在短短一个半月内就达690辆，占2020年全年公开招标数量的78.59%，比去年全年氢燃料电池汽车产量总数一半还多。业内人士普遍认为，随着政策支持和示范城市群示范效应逐步普及，氢燃料电池汽车产业将在2021年迎来产销量大幅增加的拐点。
来源：中国能源报
