国庆节前夕，唯达公司首批20辆全新纯电动公交车，从公司总部鱼贯驶出，投入张店-淄川-博山1路线运营。年内该公司还将陆续投入80台相同公交车上线运营。

作为淄博市公交龙头的市公共汽车公司，近来也不断有新能源车辆投入城市公交运营。这些新投运的公交车纯电动、零排放，安全、舒适，为市民营造出一个更环保、更绿色的出行环境，成为城市流动的风景线。

截至10月8日，淄博市投运的纯电动或插电式混合动力公交车总量已达到982台，连同LNG和CNG等其它清洁能源车辆，全市公交车辆的新能源化率超过50%，城区所有公交线路运营车辆已全部更换节能与新能源城市公交车，标志着我市绿色交通建设已驶入快车道，走在全省前列，助力生态淄博建设。

2012年2月份，随着136路20台纯电动公交车的试运行，淄博市公共交通率先开启“绿色革命”。淄博市作为一个工业城市，近年来和我国其他城市一样，交通拥堵、环境污染，尤其频发的雾霾天气，严重影响着城市生态、形象和城市竞争力，阻碍了城市发展，人民群众反应强烈。

淄博市委、市政府意识到发展绿色交通的重要性，2014年2月份，由市政府办公厅下发了《关于优先发展公共交通的实施意见》，提出了发展绿色公共交通的理念，要求大力发展大容量、低能耗、环保型公共交通方式和公共交通车型，新购置的公共汽车必须符合国家规定的排放标准，着重推广清洁能源车辆和新能源车辆应用。

市交通运输局紧紧抓住这一契机，启动了主城区公交优化提升和区间公交集约化改革两大工程，展开了新一轮“绿色交通”的改革探索。2015年以来，市交通运输局加大了对“高污染、高耗能、高排放”公共交通车辆的淘汰力度，先后新增或更新公交车辆1087台，其中纯电动和汽电混合（插混式）新能源公交车942台，占新增或更新总数的86.7%。

2016年上半年，市交通运输局又调研提出了《淄博市主城区公交线网优化方案》，9月底市政府投资购买的198台新能源公交车已陆续到位，主要用于主城区新开5条公交线路和23条公交线路的班次加密。目前，主城区公交线路已有近90%的运营车辆更换为纯电动或气电混合式新能源空调公交车，实现了公交尾气“零排放”。

按照市领导提出的“三位一体、三元融合”的工作思路，市交通运输局正在全市范围内开展公交客运集约化改造工作，在改造过程中，将严格按照有关规定，积极做好新能源公交车的推广应用工作，力争在2019年底基本实现公共交通车辆的清洁化。

市交通运输局局长翟乃利表示，城市公共交通是为人民群众提供基本出行服务的社会公益性事业和重大民生工程，优先发展公共交通，倾力打造“绿色交通”，是服务民生、建设生态淄博的必然选择。交通运输干部职工围绕“十个新突破”和“六个干”工作要求，继续改革创新，提升服务，规范管理，推动行业转型升级，为加快建设工业强市、文化名城、生态淄博提供强有力的支撑和保障。