近日，GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单发布，自2022年1月1日开始，新生产的乘用车要求配备EDR（即Event Data Recorder，汽车事件数据记录系统），也就是俗称的“黑匣子”， 其可记录的信息可重现事故过程，用于汽车事故分析。

EDR能用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据，包括速度、ABS状态、方向盘的转向角度、气囊状态、车辆制动状态等数据，能有效还原事故发生前后的真实状态。而目前市面上各种行车记录仪，记录的仅是视频信息、GPS数据等，无法对车辆运行状态进行记录。

目前国外汽车行业中2019年美国上市的新车中99%都有EDR、韩国自2015年12月强制安装（包括存量车）、欧洲要求于2022年3月新车强制安装，2024年3月，存量车也要安装。

目前，特斯拉旗下的Model S、Model X和Model 3车型均配备了EDR，当系统感应到碰撞或类似碰撞的情况（如撞上道路障碍物）时，EDR记录与车辆动力学和安全系统相关的数据。这一服务目前仅在北美地区开放，国内特斯拉的用户暂时无法使用。

不过，在国内强制安装EDR之后，关于这一部分的费用是否会转嫁到消费者身上目前还不得而知。特斯拉国外官方显示一套完整的EDR售价达到了1200美元（约人民币7768元）。