近日，工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第四十四批）》，共有216款新能源车型入选。其中纯电动乘用车53款、纯电动客车55款，纯电动货车14款，纯电动专用车55款；插电式混合动力方面，乘用车27款，客车、专用车分别是1款；燃料电池汽车方面，客车5款、货车4款、专用车1款。
纯电动乘用车方面，比亚迪海豚、小鹏N5、P5、北汽MODERN in、哪吒V、哪吒U、红旗E-HS9、大众ID.6
CROZZ、ID.4CROZZ、AION LX、AIQN S、奔驰EQA3004MATIC、朋克多多、朋克美美、马自达CX-30、帝豪EV Pro、极氪001、上汽通用五菱Nano EV等车型在列。（下文附车型简介）
摩登汽车MODERN in（预售价：12.58-14.58万元）
Modern in是摩登汽车旗下的首款车型，由北京汽车制造厂代工，该车是一款跨界车型，结合了SUV、轿跑和两厢车的特点，NEDC综合工况续航里程最高达610km。
作为新势力车企之一，摩登汽车成立于2019年。相比理想汽车、蔚来汽车等一众新势力车企，摩登汽车可以说是一个少为人知的新品牌。公司CTO李原是一名典型的“技术型”，曾在美国福特工作过15年，回国后在上汽集团、北汽集团等从事技术研发工作，摩登汽车的CEO刘昕也出身于上汽集团。
哪吒V（补贴后售价：5.99-12.08万元）
哪吒V是一款集智能娱乐、智能安全、潮流颜值的智能潮玩纯电跨界车。新车采用业内领先的宁德时代电池，配备H-EPT2.0电池管理系统，NEDC综合工况续航里程401km，最大扭矩175N·m，0~50km/h加速仅为4.9s。
哪吒U（补贴后售价：9.98-17.98万元）
哪吒U堪称哪吒汽车在智能安全领域的标杆之作。拥有全球首搭量产的旨在消除A柱盲区的“透明”A柱、提供eCall主动救援服务的小You智能机器人、防止意外发生的车内生命体征监测系统、最高实现时速50公里避撞的AEB主动式紧急制动，以及可实现5.3米极限小车位泊车的APA全自动泊车。
红旗E-HS9（指导价：50.98-72.98万元）
作为国内为数不多的大型纯电动SUV，其长宽高尺寸分别为5209/2010/1731mm，轴距高达3110mm，光是从数据上便足以感受出其庞大的气势。该车提供单、双电机车型，最大功率分别为单电机车型的435马力和双电机车型的551马力，续航里程为460千米和510千米，均提供四驱系统。
奔腾E05（未上市）
该车曾于5月份登陆工信部新车申报。官方表示，奔腾E05将根据场景的不同推出4种不同的版本，分别有两种出租车，以及面向T3出行和DiDi出行的两种版本。新车将搭载最大功率100kW的电机，提供充电与换电两种方式，NEDC续航里程超过400km。
大众ID.6 CROZZ（补贴后售价：23.98-33.48万元）
大众ID.6CROZZ刚刚上市不久，作为一款提供6/7座的中大型纯电SUV，价格很有竞争力。新车提供两种电池容量，最低配车型标准续航PURE版使用62.6kWh电池，其他车型都使用84.8kWh电池。动力方面分为132kw（约179马力）、150kw（约204马力）和230kw（约313马力）三种，对应的续航里程方面分别为439km，565km和516km。
大众ID.4 CROZZ（补贴后售价：19.99-27.99万元）
作为一汽一大众引进的首款ID.系列车型，大众ID.4 CROZZ基于大众ME B平台打造，定位为紧凑型纯电动SUV。NEDC综合工况最高续航里程550km，最大扭矩460N·m。
景逸风行S50EV（补贴后售价：13.09-18.09万元）
景逸S50EV首次登台亮相还是17年的11月份，因为当时的新能源技术比较一般，续航里程数仅有255km。如今新款景逸S50EV与旧款相比，尺寸上有一定的变化，而最大的改变就是续航里程数，由旧款的255km提升到新款的415km。
广汽埃安AION LX（补贴后售价：21.96-33.96万元）
作为广汽埃安品牌第二款上市的车型，定位于“智能轿跑SUV”。该车基于GEP2.0专用纯电动平台的第二款车型，其NEDC综合工况下最高续航里程达650km。
广汽埃安AION S（补贴后售价：13.96-20.58万元）
自亮相发布以来，在新能源汽车领域AION S的关注度一直很高，除了续航给力这个因素之外，颜值在线也是重要的原因之一。截至五月份，AION S已完成第十万台整车下线目标，平均每个月都能有超过5,000台的销量表现。
奔驰EQA 300 4MATIC（未上市）
从命名上可以看出，如果对应到燃油车型上，EQA应该对应的是GLA。因此EQA确实是在GLA的基础上融入了很多电动化设计元素。动力方面，新车将采用前后双电机作为动力来源，前电机最大功率达到150kW，后电机最大功率为70kW。
奔驰EQB 350 4MATIC（未上市）
从最新公开资料显示，新车长4684mm、宽1834mm、高1706mm，其将搭载前后双电机，其中前电机最大功率150kW，后电机最大功率70kW。电池方面，新车将搭载73.5kWh的电池，车辆的CLTC续航里程为512km。
极狐 ARCFOX αS（补贴后售价：25.29-34.49万元）
阿尔法S是极狐的第二款产品，定位中大型轿车，该车最为人熟知的是它搭载了华为鸿蒙OS系统以及城市自动驾驶功能，可以说处于行业领先水准。不过，华为HI版需要到今年年底才小批量交付，并且价格也高达40万元左右。因此，对于追求实用和性比价的用户来说，极狐阿尔法S普通版或许是个更好的选择。
朋克多多（未上市）
据朋克官方消息，朋克汽车美多啦家族第二款新车——朋克多多有望在7月份内开启预售，并于8月份内上市。同时，新车将全系标配液晶仪表、中控大屏、倒车影像等配置，其售价或将在2.88万起。
朋克美美（补贴后售价：2.98-4.68万元）
朋克美美是一款两座的微型纯电动车，外观小巧可爱。根据配置不同，有续航里程116km和170km两种车型可选。
威马E5（未上市）
作为威马旗下首款轿车车型，从威马最新的产品计划来看，旗下纯电动SUV将以W字母序列命名，轿车则是M序列。所以很明显E5不属于威马汽车的产品命名体系。据官方透露，这款“E5”轿车是威马汽车计划年底面向B端出行市场推出的车型。
马自达CX-30 EV（未上市）
新车将搭载一台永磁同步电机，NEDC续航里程为450公里。据悉，CX-30 EV将于8月举行的成都车展正式上市。动力方面，新车将会搭载功率160kW的电动机，最高车速159公里/时，与之匹配的电池为61.1kWh，可实现NEDC续航里程450公里。
几何C（补贴后售价：12.98-18.28万元）
几何A如今仍然是一款综合实力不错的产品，目前几何C共有5款在售车型。动力部分，全系车型均配备最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的电机；续航部分，两款高配车型搭载容量为70kWh的电池组，NEDC续航里程为550km，其余三款车型NEDC续航里程为400km。
帝豪EV Pro（补贴后售价：13.68万元）
帝豪EV Pro是针对营运市场专属打造的高质感巡游车。凭借“可靠、安全、经济”的车型优势，为公共交通营运市场打造靠谱、实用的行业解决方案。
极氪001（指导价：28.10-36.00万元）
今年的上海车展上，极氪001可是出足了风头，所有的人都对它倾慕不已。毕竟它拥有3.8秒的破百能力，700Km超长的续航水平，还有国人最爱的无框车门加持。简直拉风十足。再配上空气悬架等一系列优秀的配置。让它成为了特斯拉Model Y最为强劲的对手之一。
羿（未上市）
今年四月份，江铃集团新能源发布了首款紧凑型纯电轿车GSE的官方外观图，并公布中文车型名“羿”。据悉，“羿”将在今年下半年上市，并在中欧市场先后发售。
奇鲁EC1（未上市）
新车是奇瑞集团与奇鲁汽车合作开发的产品，而奇鲁汽车是山东省地方政府全资控股筹建的，于2020年9月1日成立。奇鲁EC1定位为微型纯电动车，或将于9月份上市。
瑞腾RT1（未上市）
瑞腾RT-1是河北瑞腾新能源汽车有限公司旗下首款车型，这家公司主要负责新能源汽车的研发，随后与奇瑞新能源汽车合作，因此瑞腾RT-1也顺理成章采用了奇瑞的LFS全铝纯电模块平台打造，并且将纳入了奇瑞新能源中高端产品矩阵进行销售。
奇瑞eQ1（补贴后售价：5.99-8.39万元）
2017年，依托LFS纯电平台之上的小蚂蚁eQ1正式上市。小蚂蚁诞生之初，便以家庭代步用车的精准定位迅速占领了市场。截至目前，奇瑞小蚂蚁已创下产销20万辆的成绩，稳居6万级小型电动车累计销量冠军。
比亚迪海豚（未上市）
海豚是比亚迪旗下的全新纯电两厢车型，计划将于今年三季度正式上市。公开信息显示，新车车长4070/4125mm，轴距为2700mm，与欧拉好猫较为接近。续航方面，海豚搭载磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程为301km、405km。
小鹏P5（未上市）
小鹏汽车P5最早于2021年4月14日亮相，该车定位为紧凑型车，级别低于P7。该车将配备XPILOT3.5自动驾驶辅助系统，且其将在前包围两侧搭载激光雷达，未来小鹏P5也将实现城市NGP功能。根据最新消息，小鹏P5将于2021年粤港澳大湾区车展（7月17日）开启预售。
小鹏N5（未上市）
小鹏N5与小鹏P5保持高度一致，它将作为基于小鹏P5打造而来的更入门版本，目的在于再度拉低门槛，让更多消费者可以入手。而从此前的申报信息来看，整车设计和配置比较偏向实用，因此该车型也有被推测是网约车版本。
欧拉好猫（补贴后售价：10.39-16.09万元）
欧拉好猫是长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造的首款纯电动车。凭借ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能，拿下今年上半年小型纯电动车销量排行榜的第一名。
大众ID.3（未上市）
在最新一批推广目录中，上汽大众ID.3续航信息首次曝光，申报信息显示新车提供430km续航版本，采用的依然是能量密度为170Wh/kg的三元锂电池。据此前消息，新车最快将于12月正式上市，预计起售价将在15万元左右。
宏光MINI EV（指导价：2.88-4.36万元）
一台小巧可爱、拥有四个座位同时续航还能有120公里和170公里的纯电动车售价却仅在2.88-4.36万元之时，你想不到它能有多么抢手。截至目前，宏光MINI EV上市一年热销310418辆，连续10个月位居中国新能源市场销量冠军。
五菱Nano（未上市）
Nano EV其实基本就是宝骏E200的换标车，外观设计上保持高度一致，公开信息显示，Nano车身尺寸为2500/1526/1616mm，轴距为1600mm。动力电池组采用磷酸铁锂电池，容量为230Ah，电压为122V；也就是说容量为28.06kwh，这个标准似乎也与宝骏E200相同，区别只是电芯的类型不同。
