在新能源逐渐盛行的时代，选择燃油车还是电动车依然有着不小争议，由于燃油车依旧是目前市场体量最大的车型，而电动车却是大趋势。近日，有报告显示，已选择电动车后的车主将不会再去购买汽油车。
据 J.D. Power最新电动汽车研究报告显示，虽然目前来看，纯电动汽车仍不算成熟，需要进步的还有很多，但绝大多数的纯电动车主对于已选择的电动车依旧是满意的，甚至这部分消费者表示如果换车也将不想再考虑燃油车。
报告还提到，虽然这类消费者将未来只考虑电动车，但在电动车品牌上还是会进行变换，并非忠于一种电动车品牌。J.D. Power全球汽车高级总监Brent Gruber表示，从早期的电动车采用者得知，他们总体上会对电动车保持忠诚，但并非会只停留在同一个品牌上。
此次调查中，J.D Power对豪华车和大众消费车型市场分别进行了分析，从续航里程、续航准确度、公共充电桩兼容性、使用成本、驾驶乐趣、家庭充电便利性以及车辆质量可靠性七个维度进行了调查。
调查中，特斯拉以绝对优势领先，而起亚Niro电动车的表现也比较出色，成为大众汽车市场最优电动车。
事实上，在J.D. Power去年10月发布的报告中显示，由于目前电动车仍存在不成熟的表现，大部分消费者还是对电动车依然持怀疑态度，在调查的消费者中，只有13%的人预计将在两年内购买电动汽车，而30%的人表示从未考虑过购买电动汽车。但值得注意的是，在这份调查报告中，有超过三分之二消费者是未体验过电动车的，甚至还有30%的娴妃传对电动车一无所知。可以说随着电动车成为趋势后，越来越多选择电动车的消费者也将保持对电动车的热衷。
对此，在车企看来，如何激起消费者对于电动车的兴趣比介绍用车成本的宣传更值得研究。这也让越来越多汽车厂商开始研究电动车，开始制造出更受消费者喜好的带能给出。此前有报道称，预计在未来三年内，汽车制造商将大量推出电动车，2024年之前，将会有大约100款电动汽车在美国上市。
众所周知，相比目前燃油车型，电动车型有着用车车本低，如油价、维护保养等；加速快、安静及舒适性高等等优势，在国内部分地区更是有着更易上牌的优点，成为备受消费者喜爱的原因，但与此同时也仍有着不断缺点。
而这些缺点也是成为绝大多数消费者未能考虑电动车的因素，正是包括调查的七个因素：如电池续航里程的准确性；公共充电站的可用性；电池续航里程；驾驶乐趣；在家充电的便利性；以及车辆质量和可靠性。
例如续航里程无疑是制约电动车发展的最大问题吗，如果足够使用的续航里程，消费者也不用担心因电池实际实用性与续航里程存在差距，也不用担心因充电设施少或设施慢的原因担忧。所以消费者也更希望电池续航里程能够更准确或者接近真实里程。
调查还显示，高端纯电动车（BEV）车主对公共充电可用性的满意度比大众市场BEV车主高235分，这主要是由于特斯拉车主对公共充电可用性的满意度比其他品牌车主高305分。
之所以电动车消费者更愿意坚持回购电动车，是因为电动车使用起来成本更低，与内燃机汽车相比，电动汽车通常需要较少的部件维护，较少的服务要求。不过，电动车贬值高、电池周期短也是电动车消费者顾虑的。不管通过优缺点对比，美国购入过电动车的消费者更多的还是会选择回电动车。
