电车资源获悉，近日，理想官方发文称，为了降低早期用户在发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率，理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

根据理想汽车给出的数据，截止2020年10月31日，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起，其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。通过已发生事故的分析发现，理想ONE在事故中单侧车轮受到较大撞击，造成前悬架下摆臂球头从球销脱出，同时发现理想ONE在事故中球头脱落的概率要高于同级别的车型。

不过，理想汽汽车也表示，迄今为止未发生一起非事故造成的悬架损坏。理想汽车坚称理想ONE的前悬架和下摆臂本身在质量和材料方面没有问题，正常行驶中也不会发生无故脱开的情况。但事实就是理想ONE在碰撞事故中球头脱出的概率确实高于同级别车型，到底是为什么，理想ONE并没有说明，只是将前悬架下摆臂球头升级为出力更高的前悬架下摆臂球销。

今年1-9月份，理想ONE累计交付了18160辆新车，除了2月份受到疫情影响以外，其它月份的表现都还不错，特别是9月份的交付量更是直接达到了理想ONE的历史新高。3504辆的单月销量，超过蔚来ES6成为造车新势力中的单车销量冠军，同时也是新能源汽车市场SUV领域的销量冠军。

理想汽车在这个时间节点选择为用户免费升级车辆，实际上也不算晚。理想汽车创始人李想表示，“当毛利、质量和安全产生冲突时，我们肯定放弃毛利，就那么简单，永远会这么选择。”