摘要： 本实用新型提供了一种固定支架及具有其的电动汽车。固定支架包括：安装板，安装板的面积与待安装结构的安装面相适配，安装板位于第一平面内；第一支撑板，第一支撑板连接在安装板上，第一支撑板位于与第一平面平行的第二平面内；第二支撑板，第二支撑板设置在安装板上，第二支撑板具有支撑板块段，支撑板块段位于与第一平面平行的第三平面内；第一支撑板和第二支撑板均位于安装板的同一侧；第一支撑板和第二支撑板上均设置有定位部。本实用新型固定支架及具有其的电动汽车能够将体积较大的零部件安装在前围板上，结构简单，便于实现。

权利要求

1.一种固定支架，其特征在于，包括： 安装板(10)，所述安装板(10)的面积与待安装结构的安装面相适配，所述安装板 (10)位于第一平面内； 第一支撑板(20)，所述第一支撑板(20)连接在所述安装板(10)上，所述第一支 撑板(20)位于与所述第一平面平行的第二平面内； 第二支撑板(30)，所述第二支撑板(30)设置在所述安装板(10)上，所述第二支 撑板(30)具有支撑板块段(32)，所述支撑板块段(32)位于与所述第一平面平行的第 三平面内； 所述第一支撑板(20)和所述第二支撑板(30)均位于所述安装板(10)的同一侧； 所述第一支撑板(20)和所述第二支撑板(30)上均设置有定位部。

2.根据权利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述安装板(10)上设置有减重孔(11)。

3.根据权利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述定位部为定位孔(40)。

4.根据权利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述第二支撑板(30)还包括折弯板块 段(31)，所述折弯板块段(31)焊接在所述安装板(10)上，所述支撑板块段(32)与 所述折弯板块段(31)一体成型设置。

5.根据权利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述安装板(10)和所述支撑板块段(32) 均为长方形板，所述支撑板块段(32)的长度小于所述安装板(10)的长度，所述支撑 板块段(32)的宽度小于所述安装板(10)的宽度。

6.根据权利要求1所述的固定支架，其特征在于，所述固定支架还包括固定板(70)，所述 固定板(70)连接在所述安装板(10)的第二侧面上，所述固定板(70)位于与所述第 一平面平行的第四平面内。

7.根据权利要求6所述的固定支架，其特征在于，所述固定板(70)上设置有安装孔(50)， 所述安装孔(50)处焊接有螺母(60)。

8.根据权利要求6所述的固定支架，其特征在于，所述安装板(10)为长方形板，所述第 一支撑板(20)连接在所述安装板(10)的长度方向上的侧边上，且所述第一支撑板(20) 在所述第一平面内的投影与所述安装板(10)不重合； 所述固定板(70)为两块，两块所述固定板(70)分别连接在所述安装板(10)的 宽度方向的两侧边上，且所述固定板(70)在所述第一平面内的投影与所述安装板(10) 不重合。

9.根据权利要求2所述的固定支架，其特征在于，所述减重孔(11)为方形孔。

10.一种电动汽车，包括前围板(80)和发动机电子控制装置(90)，其特征在于，所述电动 汽车还包括固定支架，所述固定支架安装在所述前围板(80)上，所述发动机电子控制 装置(90)安装在所述固定支架上，所述固定支架为权利要求1至9中任一项所述的固 定支架。