4月14日,由电车资源主办,地上铁新能源车服网络、成都新能源汽车产业推广应用促进会协办的“2024中国新能源物流车大会”在成都隆重举行。
浙江绿色慧联有限公司总经理助理兼运营总监曹永磊在会上做了《科技平权推动城配行业升级》主题演讲,重点介绍了绿色慧联的运营模式,以及企业如何通过慧助攻的方式持续赋能运营商,从而解决新能源商用车推广痛点,为运营和城配行业未来发展带来了新的思考。
以下为曹永磊演讲主要内容,由电车资源编辑整理。
曹永磊认为,“新能源物流车在未来不仅仅只是一个车的概念,也是推动物流规模化网络经济和数智化的载体,是重要的服务创新载体。”绿色慧联入行七年,通过“一体系、三平台”,全国运营规模达到9万台,在全国40个城市设立运营中心,拥有租车、充电、管车一系列平台化服务,与远程E家、绿色城运联合提供售租用一体化解决方案,实现“市占第一,生态远程”。
从经销商到经销运营商,不仅是业务形态的转变,更是经营能力模型的变化。那么,绿色慧联是如何赋能运营商的呢?曹永磊称,“我们通过‘慧助攻’持续为我们的运营商赋能打造小慧联。”
首先,绿色慧联通过城配全场景车辆支持、标准化运营体系、数智化管车系统、全生命周期商业产品、服务站网络、品牌VI支持等多维度全方位赋能运营商。曹永磊表示,“基于远程的所有城配产品线,从轻卡、微面到大面、中面,我们的产品线最全的,和慧联合作所有城配场景下的车辆我们全部都解决掉了,而且有着电动和纯氢两条技术方案。”
其次,绿色慧联还通过车辆数智管理平台“慧管车”为运营商提供资产管理、租赁管理、财务管理、主动风控管理、组织管理和运维管理;同时借助智能终端——“慧联Box”,实现定位更精准、网络更快捷、使用更安全、兼容更多车,让运营商能用更少人力管理更多车辆,不仅为运营商规模化发展道路奠定了基础,也将他们带入了数智化运营时代。
曹永磊表示,2024年绿色慧联鼓励“小慧联”运营商逐步走出核心城市,走向更广阔的下沉市场,推动新能源商用车下乡同时,逐步发展成为跨区域性大型运营商集团。
“作为一个全网运营平台,绿色慧联不可能直接下场与运营商争利,进而失去伙伴们的信任。相反,我们欢迎更多人能加入进来,和我们一起变革万亿城配市场”,曹永磊说。
地点:成都
地点:待定
地点:待定
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