顶部

新能源物流车运营商总裁班即将再开课:多盈利模式下的生存之道

  • 2018-08-10 15:43
  • 来源:电动汽车资源网 丘山

摘要:2018年8月23日,电动汽车资源网联合重庆力帆汽车举行重庆站的学习分享会,针对“多盈利模式的运营商生存之道”展开探讨,并深入重庆力帆工厂参观学习。请各位学员提前报到哦~

2017年12月8日,为了帮助新能源物流车运营商更好的发展,电动汽车资源网联合国内知名运营商发起成立总裁班。迄今为止,总裁班已经携学员经过了襄阳站、成都站、苏州站、郑州站的学习交流,学员们也是收获颇丰。运营总裁班始终立足市场,各大运营商高层在这其中分享他们的新感悟、新经验、新技术、新模式,大家取长补短,实现产业的协同。

在这里,运营商总裁班再次向学员发出通知:2018年8月23日,电动汽车资源网联合重庆力帆汽车举行重庆站的学习分享会,针对“多盈利模式的运营商生存之道”展开探讨,并深入重庆力帆工厂参观学习。请各位学员提前报到哦~

新能源物流车运营商总裁班即将再开课:多盈利模式下的生存之道

现阶段,新能源车配套产业不完善,物流运营商经营成本大,利润空间小,造成资金、渠道、售后、经营方向、电池更换等问题,这些问题环环相扣,造成运营之困。解决运营商面临的问题,光靠政策的补贴非长久之计,盈利模式的创新是现阶段的重点。

运营盈利难,主要表现在产品成本浮动大、市场价格混乱、运营成本高昂和运营方式单一。综合来看,目前市场上终端运营基本上以租赁业务为主,但仅靠租赁赚钱,很难实现盈利。在以往的分享中,运营商高层主要分享资产管理、车辆管理、司机管理、流量管理等等管理手段,以此来提高车辆的利用率,降低企业的管理成本,但本质上并没有脱离租赁的范畴。那么,除了租赁之外,以及以租代购等传统模式之外,运营商还有哪些运营模式呢?让我们期待运营总裁班重庆站的分享吧。

除了探讨运营商的多盈利模式下的生存之道外,总裁班还将为学员精准匹配优质车源,组织走访主机厂,探访采集方案;同时为学员引进大型终端用户,盘活运力池,提升运营能力……此外最为关键的是,不断为学员导入新资源,构建特定的圈子文化,帮助企业发展。因此我们也非常欢迎还未加入运营商总裁班的运营商高层向我们报名。此次重庆站开课报名请联系王小姐,电话18566660252。点击进入>>>在线报名

新能源物流车运营商总裁班即将再开课:多盈利模式下的生存之道

网友评论

还可以输入 500

两部门部署提升重大节假日高速公路充电基础设施服务保障水平

解决充电设施规模不足、布局不够完善、应急保障能力不足等问题
关键字: 两部门
2024-04-29

“氢能第一股”亏损背后:氢企为何盈利难?

亿华通自2020年上市以来一直未能实现盈利,净利润亏损额逐年扩大。
关键字: 氢能
2024-04-29

陕西重汽取得一种带有动力电池配电功能的高压集成控制器专利

授权公告号CN220842430U,申请日期为2023年7月。
关键字: 动力电池
2024-04-29

工信部:三方面推动氢能产业高质量发展

工信部将重点开展科技创新、迭代应用和政策支持等三个方面的工作。
关键字: 工信部
2024-04-29
电车资源2024年活动排期
相关车型
  • 周排行
  • 月排行
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀