【文|电动汽车资源网 孙玉瑞】1月16日,在2018首届中国(成都)新能源汽车高峰论坛期间,上海力信电气CTO、国家千人计划特聘专家罗建教授向媒体表示:2017年,上海力信电气产品销量首次突破万台,销售额突破2亿大关;预计2018年中,上海力信电气年产20万套电机、电控全自动化产线将投入运行。
上海力信电气首席技术官、国家千人计划特聘专家罗建教授
众所周知,电机及控制器是新能源汽车的核心部件。电机方面的主要参数有电机的功率密度、电机的转矩密度、最高转速;控制器方面的主要参数有控制器的功率密度、最高效率。据罗建教授介绍,随着近几年技术的发展,国内各电机供应商乘用车驱动电机技术指标继续保持国际先进,商用车驱动电机技术指标保持国际领先,电机控制器指标正在迅速追赶国外同类产品水平。
目前,上海力信电气的电机功率密度已经达到3.3kW/kg,最高转速提高到13000rpm以上,商用车电机转矩密度达到18Nm/kg;电机控制器功率密度达到11kW/L,效率达到98%。
上海力信电气2017年成绩单
根据电动汽车资源网统计数据,在2017年工信部发布的12批推荐目录中,由上海力信电气配套的车型接近30款,主要为客车和专用车。罗建教授表示,上海力信电气提前布局,在市场、产品、服务等方面做好充分准备,在公司共同努力下,2017年产品销量首次突破万台,销售额突破2亿大关。
据罗建介绍,在商用车方面,上海力信电气同南京金龙、北汽(常州)、吉利商用车、扬州亚星、云南航天、少林客车等达成战略合作;在乘用车方面,上海力信电气同北京电咖、众泰新能源、北汽新能源、奇瑞新能源等取得项目合作,目前正在有序推进。
电动汽车资源网了解到,截至目前,上海力信电气累计交货量超过3万套,产品应用在新能源物流车、通勤车、公交车等领域。搭载上海力信电气产品的车型在终端市场表现稳定,车企及终端用户等给予好评。在2016年,上海力信电气荣获南京金龙最佳合作奖、最高质量奖及最高服务奖。
上海力信电气2018年产品技术规划
集成化是新能源汽车发展的重要方向。罗建教授表示,目前上海力信电气已经开始设计电机、电机控制器及变速箱的三合一驱动总成,进一步提高电驱动系统的集成度。
在电机本体技术上,2018年上海力信电气将从以下两方面进行突破:一是采用Hairpin(发夹)绕组结构,大幅提高槽满率,降低绕组发热;二是将继续提高电机转速,在驱动总成输出转矩和功率不变的情况下,通过提高电机转速,降低驱动电机转矩需求,从而降低电机体积和重量,提高功率密度水平。
在控制器本体技术上,上海力信电气的研发主要在功率器件上,目前已经开始引入碳化硅、碳化镓技术,将代替现有的IGBT、其它功率器件,在未来控制器体积在现有基础上会更小、更轻、成本更低。
在产品的安全等级上,上海力信电气中央研究院在2015年就开始遵循V型开发模型,着手功能安全与AutoSAR软件架构的开发、应用,预计在2018年中推出A样,ASIL C级,以保障产品的稳定性、安全性,同时准备迎接国际竞争。
（来源：电动汽车资源网 孙玉瑞）
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