近几年,新能源汽车行业在补贴政策的影响下发展迅猛,市场井喷也促进了技术的发展。作为新能源汽车“小三电”产品,如DC/DC转换器、车载充电机和高压盒等,也受到了更多用户的关注。

2017年11月8日,电动汽车资源网记者走进一家深耕新能源车载电源产品的企业——深圳力工新能源科技有限公司(以下简称力工新能源),并与该公司的执行董事刘利贵、销售总监刘勇、技术经理张建北进行了一次深谈。

(力工新能源执行董事刘利贵)

“力工成立于2005年,是从自动化和五金行业做起来的。接着在2012年接触到新能源行业,由此开始踏入新能源车载电源领域。”力工新能源执行董事刘利贵对记者说道。力工新能源是一家主营DC/DC转换器、车载充电机、多合一产品和定制电源产品的新能源企业,凭借着其产品体积小、功率密度大、产品用料新、一体化定制、产品操作方便和自诊断平台等过硬的技术实力和品质,在新能源零配件行业中立下了良好的基础。

车载电源实现全功率覆盖 布局多合一产品

新能源汽车行业的高速发展,给新能源零部件企业增添机遇的同时也带来了竞争压力。力工新能源为用户提供专业的配套服务,根据不同车型提供定制化产品,将车载电源产品与车型进行精确的参数对接。此外,力工还通过后端先进的软体监测系统对产品进行管理,在发生问题时第一时间反馈给客户。

(力工新能源ATE测试平台及智能老化回馈系统)

力工新能源强大的“定制化”服务依托的是产品的多样化和杰出性能。凭借各种形式的DC/DC转换器、车载OBC、车载高压逆变器、多合一产品以及全功率覆盖特性,让“定制化”服务更加多元化和专业化。

众所周知,车辆的负载会影响整车的续航能力。随着“汽车轻量化”概念的提出,各大整车企业都在车身结构和配套方面进行了调整,而力工新能源在这一方面则推出了优秀的二合一及多合一产品,将DC/DC产品和车载充电机产品结合在一起,减少产品本身体积,减轻整车重量,提升产品性能与品质。力工新能源销售总监刘勇认为,车载电源产品未来以小体积和大功率密度为发展趋势,力工新能源未来也会朝多合一方向发展。

新技术、高品质护航整车安全

对于整车而言,零部件提供了基本的安全和运作保障。力工新能源除了保证产品严格通过国家各项安全质量指标要求外,还为产品加入了自主研发的“全面式”防护技术,确保当用户操作不当引起产品故障时,不会造成其余部件连锁式的损伤。

除此以外,力工还拥有两项保障整车运作安全的技术。一是通过新型的电路技术,解决了因高压锂电池冲击电流较大对DC/DC转换器和电池造成损坏的业界难题,保证车载电源产品的生命周期。另外一项技术是一款与天津中国汽车研究院合作研发的升压应急系统,该系统可以在动力电池发生故障时,及时与转向系统进行对接,避免事故发生。

坚持技术可持续发展 本固枝荣

在四部委发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中提到,车企需对用户提供质量保证(按照乘用车企业应提供不低于8年或12万公里的质保期限、商用车企业应提供不低于5年或20万公里的质保期限为标准执行),这一要求加上新能源补贴政策退坡和即将实施的“双积分”政策,新能源汽车生产企业将会受到一定的压力,随之车企对汽车零配件的要求也将越发严苛,会更注重整车零部件的挑选,更优质、更先进的产品将“站上舞台”。

在刘勇看来,在政策不断变化和市场竞争日益激烈的情况下,要坚持新技术的研发才能推动一个企业的发展,不能脱离制造和技术的本身,空谈产业的进步和商业模式的创新。力工新能源作为生产企业,更应该扎实基本功、提升研发能力、掌控制造环节,才能打造属于自己的品牌,吸引更加庞大的用户群体。

力工新能源将在现有基础上进一步做精做细,打造高质量、高可靠性、高性能和低成本的产品,扎根车载电源市场,在新能源道路上健步前行。

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