7月8日，苏州绿控传动科技有限公司“新能源汽车机电耦合及控制系统智能制造新模式应用项目”在苏州市吴江区隆重举行开工仪式。据了解，此次开工的绿控传动二期工程，总投资3亿元，将实现年产5万套新能源汽车机电耦合系统的生产能力，项目完成后，绿控预计将建成8万平方米的新能源汽车动力系统基地。

图为中国工程院院长周济院士一行考察苏州绿控传动科技有限公司

近年来，随着能源危机及环境污染问题的日益严峻，国家将新能源汽车产业作为战略新兴产业的重要组成部分，大力推进汽车工业转型升级，而新能源汽车电耦合系统的高档生产装备及生产线的国产化、自动化、成套化将起到至关重要的作用。苏州绿控的新能源汽车机电耦合及控制系统智能制造新模式应用项目正是针对这一迫切需求应运而生。

据了解，该项目开发基于国产精密数控车床、立式及卧式加工中心、数控磨齿机、数控滚齿机高效、柔性化、智能化齿轮、轴、壳体加工产线，以及离合器执行机构、换挡执行机构、电控控制器及动力系统总成的自动化装配检测线、系统全工况模拟试验台架等试验装备，建设智能化工厂，实现PLM、ERP、MES 管理的系统集成，满足产品设计、工艺、制造、检测、物流等全生命周期各环节的智能化要求。该项目设备关键技术指标、整机运行可靠性和精度稳定性均达到国外同类产品先进水平，将极大推动我国新能源客车核心制造装备、核心功能部件的国产化，打破当前严重依赖进口的僵局，带动整个国内汽车行业的智能化水平发展。

苏州绿控创始人李磊博士向电动汽车资源网记者表示，绿控自主研发的AMT自动变箱打破了国际巨头对行业的垄断，目前绿控品牌客车AMT变速箱产品国内占80%份额,混合动力系统市场份额超过30%，并出口欧美等地。苏州绿控与国内几十家车厂的全方位技术合作推动了中国新能源产品的全面发展升级，在客车、卡车、专用车、乘用车全方位的覆盖，构起未来新能源汽车飞跃性发展的格局。

强大的技术实力使苏州绿控获得专家和领导的高度关注。2016年7月7日，中国工程院院长周济院士一行在省市区相关领导的陪同下，到苏州绿控科技有限公司调研。调研过程中，周院长充分肯定了苏州绿控的技术研发、实验平台的大力投入和技术团队建设，肯定产学研高端技术产品产业化对推动产业发展的作用，以及自主技术高端制造智能制造在产业发展中的作用。最后，周济院长鼓励绿控团队自强不息，携手拼搏，为振兴民族工业、弘扬华夏风威努力奋战。

公开资料显示，苏州绿控传动科技有限公司成立于2011 年12 月29 日，是一家专注于汽车传动部分控制系统以及新能源汽车整车动力系统的高新技术企业，公司研发的ATM变速箱填补了国内空白。苏州绿控致力于“高精度、高性能、高品质、低能耗”的新能源汽车动力系统总成的研发、生产及销售。在这两个产品上苏州绿控打破了国外垄断，拥有完全自主的核心技术及知识产权，已拥有专利技术40 多项。苏州绿控的主要团队来自清华大学、北京大学、中科大、电子科技大学、重庆大学等国内985、211 高校及高端研究机构，具有博士后3 人、博硕士研究生20 余人，研发人员占比50%以上。近几年，在外部环境多变的情况下，绿控抢抓机遇，呈现高速成长态势，去年实现销售4.5亿元，同比增长145%。