1 月 22 日消息，1 月 19 日，蜂巢能源第 40 万套 PHEV 电池包下线仪式在常州总部基地举行。目前，蜂巢能源动力电池产品已经搭载到吉利银河、岚图、理想、坦克等 20 余款 PHEV 和增程车型上。

据介绍，2023 年蜂巢能源 PHEV 领域累计搭载量为 5.6GWh，同比增长 409.1%。得益于在 PHEV 市场的优异表现，蜂巢能源装机量和市占率也随之提高，2023 年动力电池累计装机量为 8.69GWh，位列全国第六。

目前，蜂巢能源已量产的 PHEV 产品覆盖 50km 至 200km 以上，62Ah、90Ah、117Ah 三款 PHEV 和增程产品于今年 Q2 全系升级成 2.2C 快充。

在去年 12 月举行的蜂巢能源第四届电池日上，该公司还宣布面向 PHEV 和增程市场的三款首发新品，分别为全球首款超 300KM 续航混动铁锂短刀快充电芯、全球首款超 350KM 续航混动三元短刀快充电芯和全球首款 800V-3C 混动快充电芯，将于今年 Q3-Q4 陆续投放市场，满足 45KWh-65KWh 配置的 B 级、C 级 SUV 及 MPV 混动车型需求。

IT之家注意到，目前市面上的 PHEV 和增程车型的电池容量较少，纯电续航里程较短，实际纯电续航里程通常在 200km 以下。如果更大容量的混动电芯上市，有望改善这一状况。