电动汽车资源网了解到，11月份，国轩高科与北汽新能源签订约为5000台的EC180的电池供货订单。国轩高科近日表示，目前公司正在紧张生产与供货中，四季度约合计有7000-8000台北汽EC180供货计划。目前公司正在与北汽新能源方面合作开发EC180三元622版本电池包，计划使用公司最新开发的更高能量密度VDA三元622单体电芯。

国轩高科还表示，公司目前产能相对紧张，电芯处于供不应求状态，合肥622三元产线也已于10月份开始向众泰乘用车正式供货。江淮最新IEV7纯电动轿车新型磷酸铁锂圆柱电池也已批量供应。

此外，公司所提供商用车动力电池组BMS主要由公司自主研发生产供应，随着公司美国硅谷研究院在新一代乘用车BMS研发成果上的长足进步，公司与吉利汽车合作相关SUV车型预计将使用公司自主研发的新一代BMS，成为公司未来开拓乘用车BMS市场的重要一步。

电动汽车资源网了解到，国轩高科前三季度净利6.4亿元，同比下滑13.27%，但国轩高科预计随着公司三元电池产线投产，新客户开拓与新产品开发方面取得明显进步。但2017年国内动力电池价格普遍下降，上游材料价格上涨，影响整体盈利水平。预计全年净利为正值且不属于扭亏为盈，全年净利约为10.02-11.16亿元。