长久以来，垂直整合一直是比亚迪的特色之一，而这正在发生改变，6月6日，比亚迪董事长兼总裁王传福在深圳总部召开的股东大会上透露，动力电池外销已与几个大的乘用车品牌在谈，有的已经进入实质性阶段。
实际上，早在动力电池外销之前，比亚迪继电器和电容器产品就已经对外开放，7月26 -27日，比亚迪与其代理商深圳市荣智实业有限公司（简称：荣智实业）将携比亚迪继电器、薄膜电容、保险丝首度亮相“2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛”。参会人员可在会议现场充分了解比亚迪产品的技术优势与特点。
“2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛”（简称：新能源汽车测评会议）由重庆车辆检测研究院有限公司（国家客车质量监督检验中心）、电动汽车资源网联合主办，将于7月26-27日在深圳金茂园酒店隆重举行。本届会议将以“新能源汽车测试评价技术”为主题，针对整车（乘用车、商用车、特种车等），大三电（电池、电机、电控），小三电（车载充电机、高压配电箱、DC/DC），高压线束系统，箱体系统等对象做安全性测试评价、EMC测试评价、环境适应性测试评价及相关系统解决方案。（会务信息>>>）
比亚迪创立于1995年，横跨IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业，是在香港和深圳两地上市的高新技术企业。比亚迪已在全球建成22个生产基地，占地面积逾1800万平方米；并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国台湾、中国香港等地设有分公司或办事处。 比亚迪稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一，比亚迪汽车已快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场。
比亚迪汽车目前是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的企业，享誉国内外，但比亚迪始终保持着神秘感，外界对比亚迪的新能源汽车核心技术及其核心零部件也是一知半解。
据了解，比亚迪零部件产品工厂（即CPF），自2007年开始致力于高压继电器开发，2008年底形成以继电器和电容器为主的研发生产线，产品服务于电动车、储能电站、太阳能电池等新能源领域。
同时，为了配合比亚迪电动汽车产业的发展，从垂直整合的战略出发，2010年业务再次拓展，形成以继电器、电容器、FUSE为主的产品供应链，产品目前已通过TUV、3C、CE、UL等认证，在自身电动汽车中得到大批量长时间验证，并在电动汽车行业广泛应用，获得了客户的高度认可。
作为电动汽车核心元器件制造商，比亚迪CPF一直致力于以新能源产业链为基础的产品研发与技术创新，通过提高产品品质、优化产品性能、形成了具有比亚迪技术特色的核心优势。
比亚迪继电器以其独特的氢气灭弧、陶瓷密封、陶瓷与金属硬钎焊等工艺优势，完美的解决了高压继电器制造中的技术难题，极大的保证了产品一致性。其中硬钎焊技术申请了3篇国际专利，40多篇国内专利。同时凭借产品在正反接性能方面的高度一致，独创了继电器在电池包内隔断使用的特殊用法。比亚迪继电器以其独特的技术优势，卓越的品质管控、满意的产品服务已成为业内不可或缺的一线品牌产品。
“做令人尊敬具有世界影响力的电动汽车核心元器件供应商”，这不仅是比亚迪CPF的战略目标，更是比亚迪汽车在新能源产业领跑的决心和写照，业界从未像今天这样渴望走近比亚迪，了解比亚迪，借助此次论坛会议的平台与契机，我们有理由相信，比亚迪与其电动汽车核心元器件产品将以坚定的步伐走近世界舞台的中央。
对于当下所有企业都要面对的降成本与拼技术的市场竞争压力，比亚迪又将如何保持市场份额呢？
据了解，比亚迪拥有芯片、材料、元器件、零部件以及整车完整产业链，FMEA分析能力强，生产水平与交付能力是毋庸置疑的，产品也已广泛用于电动汽车上，得到了市场的认可。
比亚迪集团的四大研发机构，即中央研究院，汽车工程研究院，电子研究院和电力科学研究院，为产品的迭代更新提供了强有力的技术支持。
比亚迪自主掌握了核心零部件与其他元器件产品的研发、生产与销售，通过减少对外部的依赖，达到成本管控与保证产品一致性的目标。
比亚迪与其代理商荣智实业将出席7月测试评价高峰论坛，并展示元器件产品。机会难得，想要深入了解比亚迪产品技术特点的朋友，点击此处查看详情与报名>>>，即可在会议现场与比亚迪面对面沟通交流！
2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛火热招商中
2017中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛，7月26日深圳坪山金茂园酒店开幕。届时云集宇通、比亚迪、湖南中车、北汽、吉利、东风、江淮、奇瑞、长安、南京金龙、安凯汽车、北汽福田、成都雅骏、申龙客车、大小金龙、河北长安、猛狮、国轩高科、亿纬锂能、微特利、英威腾、力朗电池等企业技术总工和重庆车检院专家就整车、关键零部件测试评价及技术研讨；整车EMC测试评价系统解决方案！联系电话：13723780453（刘俏美）点击此处查看详情与报名>>>
