近日，蔚来汽车公布了最新的交付数据：2019年第一季度，公司累计实现交付3,989辆ES8车型，环比2018年第四季度降幅超50%。而随着2019年新能源汽车补贴政策的正式推出，蔚来汽车的“购买成本”也有所上涨：从4月1日至6月25日期间，ES8车型的补贴后价格（北京、上海）提高了2.7万元。
蔚来汽车为了吸引更多消费者，宣布从4月1日起将意向金金额由5千元下调至2千元，大定金额由4.5万元下调至2万元。
一边是传统燃油车因增值税改革而进行价格普降，另一边是新能源车因补贴退坡而产生价格上浮。中国汽车市场在经历了近28年来的首次负增长后，又在2019年第二季度迎来了大规模调整。对于以蔚来为代表的电动汽车制造商来说，能否赶在补贴全面取消之前，有效降低开发、生产及运营成本，就显得尤为关键了。
