2019年伊始，吉利集团便宣布了新一轮的组织架构调整。吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一。此外，所有部门管理岗位领导干部进行离岗再聘，实施“空板凳”计划。

按照调整后的组织架构，林杰担任吉利汽车集团副总裁、国内销售公司总经理，统筹吉利汽车、领克汽车、吉利新能源三大品牌的营销管理工作；宋军担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利品牌销售公司总经理（兼）；吉利新能源业务升级为独立品牌，郑状担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理（兼）。

调整之后，在吉利集团旗下各品牌相对独立，协同发展的大趋势下，各品牌之间的协同合作可能会更为顺畅，全球市场营销体系的组织架构进一步完善。此外，新能源板块独立是此次吉利组织架构调整的一大看点，2018年是吉利汽车全面迈入新能源汽车时代的元年，帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE等车型共同发力，11月新能源及电气化车型销量已经破万。此外在新能源商用车、甲醇汽车产业化等方面的工作也取得重大进展。随着吉利新能源的独立，该业务将成为拉动吉利汽车集团业务发展的又一重点。

据了解，吉利汽车销售公司同时宣布实施年度干部评价暨空板凳计划。该计划分为两步，首先是“全体起立、空出板凳”，即为促进营销管理高效运行，赋能前线，构建能者上、庸者下的用人机制。打造有激情、有行动、有战果的“狼性”营销团队。其次是“绩效评定、竞聘上岗”，遵循同级原岗、同级跨岗、越级竞聘的人才选拔路径，全体人员开放岗位进行竞聘，绩效评定、竞聘上岗。

制度改革是激活内部组织的关键，其目标是战略性地管理人力资源流动，保持制度化的淘汰机制。车市寒冬，企业更应重视优质管理与营销人才的贡献。吉利方面宣布，将加大人才薪酬投入，吸引高端创新人才，建立具备全球化视野的营销团队。建立公正和公平的价值评价与分配制度，绩效评定、竞聘上岗。战略性地管理人力资源流动，保持制度化的淘汰机制，着力发挥团队整体优势。并适应员工的结构变化，加大对优秀员工的提拔，完成“三最”，要使优秀员工在最适合的岗位上，做出最佳的贡献，得到最合理的回报。

前不久，吉利控股集团董事长李书福在新年致辞中表示，吉利汽车2018年产销量突破150万，预计2019年挑战更大，机遇更多。如今汽车行业正处于剧烈变革之中，吉利要在大风中站得稳走得快，必须静下心来苦练内功，不断增强创新意识，积极求变，夯实发展基础的同时，积极完善自身体制，构建先进的企业文化。

跑赢趋势的关键在于企业文化，文化的关键在于人才建设。此次组织架构调整，有助于吉利优化公司内部机制，打造充满动力与创新力的“奋斗者文化”，同时将营销公司变革为干部培养基地。同时，有助于统一吉利品牌的整体调性，提升整体形象和竞争优势。此外，苦练企业文化内功，也是奠定企业发展成为全球化领军企业的根基，是吉利实现其全球化目标的必要一步。