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领途汽车品牌正式发布 新车计划曝光

  • 原创
  • 2018-09-19 22:37
  • 来源:电动汽车资源网 岳绍雪

摘要:9月19日,领途汽车品牌发布会在杭州举行,到2019年底,领途汽车将要推出的5款新车,其中2款A0级,3款A00级。

9月19日,领途汽车品牌发布会在杭州举行,领途汽车的品牌定位是“精品小型电动汽车品牌”。领途汽车表示,到2019年底,将要推出的5款新车,其中2款A0级,3款A00级。分别是首款小型纯电SUV K-ONE、轻智能音乐汽车BX100、A00级电动汽车C5、C5的妹妹车型C3,以及与K-ONE同平台的S5都市版车型。这五款产品中,四款能够支持电池整包快换,一款搭载便携式电池包,换电非常的便捷。

领途汽车是谁?

“领途”这个名字在汽车领域听起来还很新,但它并不是目前广泛意义上的新造车势力。它的前身御捷汽车,很多人可能都知道或了解,早在2008就开始涉足电动汽车。领途汽车是原御捷车业携手长城汽车共同打造的全新品牌,将专注于A0级与A00及新能源乘用车的设计开发。

 领途汽车品牌正式发布 新车计划曝光

说起御捷汽车和长城汽车的结缘,最早是源于新能源汽车双积分政策的发布。2017年7月15日,长城汽车将以现金方式增资入股御捷,作新能源汽车正积分在同等条件下优先向长城汽车出售,使其能够更好完成国家对新能源汽车积分的考核要求。一方面为交换,御捷汽车平均燃料消耗量正积分将全部直接转让给长城汽车,同时御捷汽车取得的长城拿到了新能源积分,应对双积分政策,另一方面,御捷顺利完成了阶层跨越。

在工信部对外发布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第310批)公告中,“河北御捷车业有限公司”正式更名为“领途汽车有限公司”。电车资源了解到,御捷汽车变更为领途汽车,一方面是在低速电动车政策不明朗的情况下,在品牌定位及业务规划层面上有所改变,摘掉低速电动车的帽子;另一方面也是企业经营需要。

“领途汽车的目标就是要大力发展电动汽车,就是要大力推进汽车精品工程,努力打造媲美国际知名品牌品质水准的小型电动汽车品牌”领途汽车有限公司总裁顾镭表示。

 5款新车将于明年底前上市

电车资源了解到,领途未来将在未来两年内推出两个全新平台。其中一个为EX平台,该平台主要生产SUV车型,另外一个平台被命名为KW平台,该平台主要生产轿车产品。基于以上两平台,2019年年底前,领途汽车将陆续推出如下5款车型。

领途汽车品牌正式发布 新车计划曝光

首款纯电动SUV车型K-ONE将于11月份正式上市,新车定位于一款小型SUV。K-ONE在整车设计上,专注于电驱化的车身与底盘设计,配备EV-Safe途+安全技术和小型蓝灵动力系统技术和工业4.0的制造标准。

领途汽车品牌正式发布 新车计划曝光

BX100定位轻智能音乐汽车,目标人群为二三四线城市20-45岁个性、时尚群体,年轻群体上下班短途代步,和户外短途旅游。BX100计划于2019年5月投产。

领途汽车品牌正式发布 新车计划曝光

领途C5定位为一款A00级电动汽车,新车外观圆润饱满,流线型强,科技灵动。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3850mm/1650mm/1560mm,轴距为2490mm,新车将于2019年9月投产。

领途汽车品牌正式发布 新车计划曝光

C3作为C5的姊妹车型,具有基本相同的配资、技术、工艺、造型、材质要求,与C5同一生产线生产。新车的长宽高分别为3050mm/1650mm/2490mm,轴距为1985mm,新车将于2019年11月投产。

领途汽车品牌正式发布 新车计划曝光

领途S5 都市版与领途K-ONE同平台,具备多项主动安全配置,如ADAS、ACC、LDWP等。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4160mm/1710mm/1595mm,轴距为2520mm,新车将于2019年7月投产。

领途汽车的未来战略

“领途汽车正努力推进“一小二不三能”全产业链商业模式创新工程,打造持续盈利可复制的商业模式,为全产业链各方创造更多价值。”领途汽车有限公司营销总裁赵虎斌表示。

赵虎斌介绍,领途汽车全产业链模式创新工程基于三个重要的判断:系列化小型电动汽车产品是支撑电池循环利用商业模式最好的载体;小型电动汽车不依赖于充电桩和财政补贴也能得到快速的普及和发展;在电池技术没有颠覆式革命进步前,小型电动汽车电池包快换和循环利用是可复制商业模式的核心。

电动汽车资源网了解到,领途汽车全系产品支持电池快换技术,电池快换技术使得车电可以分离,从而实现整车购买、购车租电、购电租车、以租代购、以旧换新等多种灵活销售模式;据了解,未来,领途汽车还将推出快速移动换电服务,并开发 “领途电管家”APP,实现一键预约、送电上门、远程授权、快速补能、无限续航。同时,领途汽车还将结合大数据选址,进行分布式供能,根据客户用电需求,实现精准社区化换电服务,优先为终端客户带来更多价值。

同时,领途汽车未来还将出行运营、换电运营、电池运营、后市场服务等自有平台开放给优质合作伙伴,使之从单纯的经销商升级为多元化服务运营商,真正实现从单一模式向多环节可持续盈利模式升级。

此外,领途汽车创新商业模式在销售和模式复制的过程中可衍生出更多的金融需求,将为汽车金融业务在库存融资、新车车贷、二手车金融、经营性租赁、专属汽车保险等方面,扩展出更多盈利途径;而电池厂家和换电设备企业也能够深度参与换电运营,电池共享、电池回收、梯次利用和储能以及电池拆解回收,获取更多利润空间。

(文/电动汽车资源网 岳绍雪)

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