电动乘用车平台（www.evpartner.com/auto/）5月18日讯：浙江吉利控股集团收购戴姆勒集团股份的事情再起波澜，虽然在宣布收购完成后，有消息称这次收购涉嫌违规，但紧接着，德国总理默克尔表示称，初步看来这一投资并不存在违规现象，她强调德国要保持汽车业的竞争力，对贸易伙伴持开放态度。不过，这事儿并没完。
据德国媒体报道称，德联邦金融监管局（BaFin）认为吉利在收购戴姆勒股份时，通报时间过晚违背了当局的相关规定。德国《法兰克福汇报》和《商报》的报道认为，按照相关规定，吉利可能会面临高达1000万欧的罚金，或者年营业额5%的巨额罚款。
不过，吉利在今日发表声明称，吉利早已在第一时间，即2018年2月23日，就其持有戴姆勒9.69%的股份事项通知了市场，且通知的内容准确无误。吉利通知资本市场有关其持有的投票权数量也一直都是准确的。BaFin(德国联邦金融监管局)对吉利23日的通知内容从未提出任何异议。不过BaFin要求吉利对2018年2月22日的情况做出补充披露，这项要求是BaFin基于对政策条款的最新解读提出的，而该解读是2018年5月9日才首次公布。BaFin认为之所以要求吉利做补充披露，是因为22日当天，吉利通知了相关投行（即最终于23日向吉利出售股份的投行），吉利的股东已经原则上批准了这项潜在交易。
吉利方面认为，这种和投行之间的内部沟通并没有对任何一方产生任何有法律约束力的义务。法律义务仅在双方于23日签署正式的股份购买协议后才产生。
从22日夜间至23日，双方还在就购买协议的内容进行最后的谈判。总之，此前吉利对资本市场披露的投票权数量一直是准确无误的，应BaFin要求做补充披露不会对这一事实产生任何影响。
不过，德国联邦金融监管局在5月9日就吉利收购戴姆勒一案作出说明认为：在收购交易进行之前，银行和投资商之间无论是就收购达成协议还是投资商单方面通知银行，这都势必让银行为投资商收购做好资金准备。因此，在个别收购案中，哪怕没有完成签署收购合同，公司也必须向有关当局通报。
但是，有消息称，目前德国证券交易法尚未正式修改，但德国联邦金融监管局认定在2月份进行的吉利收购戴姆勒案也应该遵循这一要求。与此同时，德国媒体报道认为，德国政府希望借此事件修改相关的法律法规，以加强对商业收购监管。
目前，这一事件还在进一步的发酵之中。
