据媒体报道，2017年12月31日中午12点左右，一辆江淮iEV5电动汽车在北京西直门某小区居民楼大院发生火灾，由于消防队灭火及时，火灾并没有殃及附近居民楼，避免了更大的损失。

据了解，此次火灾发生在中午12时左右，火灾时车辆处于未充电的停放状态，车辆从后轮底部位置开始燃烧，燃烧过程中伴随有爆炸声，火灾扑灭后，车辆当天已经被拖走。

目前官方并没有给出这次自燃事故发生的具体原因，电动汽车资源网后续会持续跟踪此次事件。另外提醒各位司机朋友，如果车辆行驶中发生火灾，要先观察周边情况，找到合适的地方尽快停车，然后切断电源，取下随车灭火器灭火，疏散周围人群车辆等，并向消防队报警。如果车辆停放时自燃，也要理性自救，无法扑灭火灾时应该迅速撤离并并向消防队报警。

据了解，江淮iEV5车型目前已经发生多起火灾。2016年6月26日，一辆iEV5在北京三里屯着火，该车型也是在未充电状态下自燃，同样是从后车轮底部开始燃烧，然后迅速蔓延至全车身，还殃及了旁边的一辆别克君越。三里屯火灾后，江淮汽车一直没有公布火灾原因，笔者也无法从官方找到说明。

和三里屯火灾不同的是，近日西直门火灾是在冬季。无论是在炎热的夏季还是寒冷的冬季，江淮iEV5都发生了火灾事故，其质量安全不免让人担忧。

2016年7月，江淮iEV5电动车在深圳发生充电自燃事件，车主驾驶一辆江淮iEV5电动车来到深圳奥特迅电力大厦负一层充电。原定充电两个小时，但是当充到40分钟左右的时候，汽车充电处出现了少量烟雾。充电站工作人员用灭火器喷雾，但是由于火势从里而外发生，一发而不可收拾，消防人员赶来后，才将火扑灭。江淮官方也没有就此次自燃发表任何声明。

2017年11月26日2时45分，石家庄林荫大院西区内一辆白色江淮iEV5发生火灾，消防官兵立即赶往现场将火扑灭。据车主介绍，轿车是在给电瓶充电时发生火灾，目前事故原因仍在进一步调查中。

据公开报道，近年来电动车自燃现象并非个例，即使全球最热门最先进的电动车也有发生过自燃事故，特斯拉Model S\X、北汽EV系列、比亚迪唐等等均有案例。客观的说，无论是传统动力汽车还是新能源汽车，由于产品缺陷导致自燃事故都是有可能的。

据了解，江淮iEV5是2015年4月上市的车型，该车使用的是安徽华霆动力技术有限公司提供的电池管理系统，匹配天津力神的18650电池组。如果该车真有质量缺陷，2018年将会是该车故障频发的高峰期。如果出现了质量问题，江淮依旧采用放任不管、回避责任的态度，后果相当严重，想必消费者也会对2018年量产的江淮蔚来、江淮大众的产品质量产生质疑。

望借这些已发生的自燃事故给江淮提个醒，请更多关注自身产品质量和安全，勇于承担责任，也希望已经购买江淮iEV5的车主们在使用时更小心谨慎一些。

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