据报道,梅赛德斯奔驰计划在2018年推出首款针对电动汽车的无线充电系统,旨在为插电式电动车的业主免除有线充电的痛苦。这种无线充电技术将需要对车辆进行硬件更换,该系统依赖于感应充电,这与无线充电垫可用于智能手机无线充电的技术类似,但是涉及更高的功率水平。

感应充电垫子被放置在车库或车道的地板上,车库或车道将动力传递到安装在车辆下侧的接收器板。当车辆进入充电垫的范围时,汽车显示屏上的指示灯将引导用户进入最有效充电的最佳位置。

在2018款梅赛德斯S级发布会上,梅赛德斯奔驰相关负责人表示,新技术还处于相对的初期阶段,即使在S-Class混合动力汽车上,这项技术也是可选配置,而不是标配。

另外,梅赛德斯最快的充电器目前支持高达11千瓦,而无线充电系统功率限制在3.6千瓦。这意味需要更长时间才能完成充电。

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