2016年新能源乘用车虽然没有达到预期销量，但大部分车企都实现了增长，江铃新能源汽车2016年实现全年销量15640辆，同比增幅达到196%，相比2015年销量翻了三倍。
电动汽车资源网了解到，江铃集团新能源汽车公司成立于2015年1月15日，时隔不到两月，第一辆纯电动乘用车E100下线。次年2月，E200车型上市，E200S项目立项。2016年4月，E160以及E300项目立项，同月，三电系统实验中心正式揭牌。到2017年即将正式发布的新款E160，对于一个成立两年不到的公司来说，已经是相当快的发展步伐。
近几年，随着国家对新能源汽车的大力支持，新能源汽车发展走上了快车道。2016年12月江铃集团新能源成为第七家获得新能源汽车生产资质的新能源车企，为江铃新能源未来规划奠定了基础。根据江铃新能源的五年规划，江铃新能源未来将建设3个整车平台，其中包括4大系列的二十多款产品。同时，另外，自适应巡航和自动泊车辅助驾驶功能也将在2018年研发，2020年实现半自动化研发水平，最终到2025年实现部分整车半自动以及全自动驾驶功能，在自动驾驶方面的投入和规划已经走在了国内新能源车企前列。
（配图为即将上市的E160）
五年规划目标是在2020年要占国内纯电动汽车市场的10%市场份额。在产品、制造以及营销网络的全领域来发力，特别是整车、核心零部件及智能互联网等方面的研发，预计投入至少包括600人和超20亿元的研发成本。
配图为江铃新能源汽车E200
最近在车联网领域十分火热的分时租赁市场江铃新能源也在积极尝试，分时租赁不仅仅是体现最基本的汽车销售渠道，更重要的是在车联网和更多可能的商业模式方面的探索，这对于企业的市场敏锐度和技术都提出了更高要求。
配图为江铃E100
新能源汽车产业链长、涉及面广，能带动汽车、能源、材料、智能互联等相关产业的发展。作为整车企业，牢牢掌握核心技术和扩充产业链布局，通过技术和规模优势来降低成本，才有可能在现阶段补贴退坡的政策下获得市场认可。
【来源：电动汽车资源网 pitt wan】
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