在2017年宝马集团年会上获悉，宝马去年新能源汽车销量几乎翻番，超过了6.2万辆；2017年，集团的目标是在年内实现新能源车年销量首次突破10万辆。

而中国市场显然将会在宝马的新能源战略中扮演更为重要的角色。根据统计，中国新能源乘用车整体销量32.4万辆，同比增长84%。其中，纯电动乘用车销量为24.2万辆，同比增长116%，插电式混合动力乘用车销量为8万辆，同比增长26%。

随着中国新能源汽车市场的逐渐升温，立志今年全球斩获十万辆新能源汽车“大单”的宝马自然期望在中国市场切得更大的“蛋糕”。

目前，宝马集团在华投放的新能源汽车产品包括BMW i系列在内，共有5个系列9款车型，去年产销量同比增长3倍，达到1500辆，全球市场在过去三年中累计销售超过10万辆，并且BMW即时充电桩的数量也在2016年达到了1500个。

作为宝马的在华合资企业，华晨宝马早在2014年便通过创立新品牌的合资企业的方式推出首款高档纯电动SAV 之诺 1E；2015年又推出插电式混合动力轿车BMW 530Le。而今年即将迎来全新插电式混动新5系。

3月6日，华晨宝马在四年内推出的第三款新能源车型——全新BMW X1插电式混合动力正式上市。就在宝马集团年会当天，之诺60H也正是在国内上市。

另据获悉，在更远的未来，宝马集团还计划推出BMW i8 Roadster、BMW X3纯电动汽车等新能源汽车，2025年纯电车插电达到总销量的25%。