据路透社报道，兰博基尼汽车公司CEO日前表示，兰博基尼考虑在其豪华跑车产品阵容中增加全电动的版本。此番话证明兰博基尼的德国母公司大众汽车公司旨在生产零排放汽车的兴趣将延伸至高端品牌。

兰博基尼CEO多梅尼卡利（Stefano Domenicali）在日内瓦车展接受路透社采访时认为：“电气化是我们非常关注的一个领域，但我认为公司不会在短期内将推出相应的产品。”他排除了兰博基尼在2020年前推出一款全电动跑车的可能性。

他指出：“我们需要面对现实。即使是一款电动跑车我们也要顾忌到作为跑车本身所应该具备的操控性、重量和性能，同时也要考虑它的成本和所需的投资。”

新款SUV

成立已有54年之久的这家意大利汽车品牌已经有意偏离其生产高性能和低车身跑车的传统，此前公司曾表示将推出的一款新的SUV——Urus，这可谓是一次传统的变革。

这款SUV将会于今年晚些时候在意大利圣阿加塔博洛涅塞的总部发布，并在2018年上半年正式上市。

兰博基尼与宾利和布加迪同为大众旗下的超豪华汽车品牌，它已经计划在2020年前推出一款插电式混动力版本的Urus SUV。

未来业绩

此外，多梅尼卡利认为，随着美国、中国及欧洲对超豪华跑车的需求保持稳固，兰博基尼将在2017年再创佳绩。

多梅尼卡利指出，公司正在日内瓦车展上展示定于6月份正式交付的新款Huracan Performante，这款车的预订数据良好。多梅尼卡利曾是法拉利F1赛车队的负责人。

他表示：“自金融危机以来，超级跑车市场已经出现了持续的复苏。从中期来看，特别考虑到美国和中国等地区的经济增长保持稳固，我认为超级跑车市场的积极趋势不会发生变化。”

他认为公司今年汽车销量增幅为个位数，去年该品牌的销量达到创纪录的3457辆。多梅尼卡利称，未来兰博基尼跑车的出货量将达到3500辆/年，最高可以达到3800辆/年。而Urus SUV将会让公司整体汽车产量翻一番，也就是说Urus将使兰博基尼的汽车总产量至少额外增加3500辆，不过具体要看需求。

他表示：“我们将保持谨慎。毫无疑问我们可以获得持续增长，但身处豪华汽车市场，我们无法抓住每一个增长潜力（需要有取舍）。”