据CNN-News18报道,德国汽车制造商戴姆勒公司的工人委员会主席迈克尔 布莱希特(Michael Brecht)表示,未来几年电动汽车代替传统汽车可能导致工作岗位减少,为避免这种情况的发生,戴姆勒应该自己生产电动机零部件。

据悉,受电池技术发展和柴油燃料对环境不利影响的刺激,德国汽车制造商们正大力投资电动汽车。戴姆勒公司也不例外,它计划推出6到9款电动汽车,以与特斯拉和奥迪竞争。

迈克尔?布莱希特在接受路透社采访时表示,与更为复杂的内燃机相比,生产电动机需要的工人更少;戴姆勒应该生产更多的电动汽车零部件,保证工作机会。他说:“生产一台内燃机所需的员工数大约是生产一台电动机的十倍。”

戴姆勒是世界一流的高档汽车生产商,共有28.4万名员工。同德国其他上市公司相似,戴姆勒监事会一半的成员为工人代表,有权集体驳回公司重大决策。布莱希特兼任戴姆勒监事会的副主席。他表示,戴姆勒工人委员会和高层管理人员已经同意在集团所有工厂里调查生产电动汽车对人员雇佣的影响。2012年戴姆勒仅在制造发动机的工厂进行了此项调查。

受生产重心转移影响最大的应该是位于斯图加特的特图尔海姆(Untertuerkheim)工厂。该厂共有1.9万名工人,负责生产发动机、变速器和轮轴。布莱希特补充,像拉施塔特(Rastatt)这样组装紧凑型汽车的工厂也将受到影响。他表示:“我们希望戴姆勒的德国工厂参与公司的电动汽车战略,不仅仅是研发战略,还有生产战略。”

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