6月27日-29日，由电车资源主办、招商局检测车辆技术研究院有限公司协办的2022第五届中国新能源汽车产业大会暨第二届中国新能源重卡产业生态大会在成都隆重举行。快狗打车受邀出席中国新能源物流车论坛。

近日，快狗打车正式在香港联合交易所主板上市。本次上市敲锣人是快狗平台的司机，传承了快狗平台“以奋斗者为本”的企业文化。快狗打车希望通过上市融资，为平台司机提供更美好更绿色的服务。

据悉，快狗打车一直把保障货运司机等新业态劳动者的各项权益，提升广大劳动者的归属感、获得感、安全感、幸福感与企业发展紧密结合在一起，多年来积极探索劳动保障体系的多元化完善升级，很多做法都为行业发展提供了有益借鉴。

2021年，快狗打车率先成立了行业内首家同城货运平台司机工会，将司机师傅们最关心的重大疾病、灾难情况下的援助、医疗费用补贴、培训、心理咨询和法律援助等都一一落到了实处。

此外，为了解决司机在运输过程中的休息问题，快狗打车还在全国多个城市设立了“司机之家”，为广大平台司机打造了“流动之家”，形成了特色的司机之家建设模式和服务内容，让广大司机在外工作时“喝口热水、吃口热饭”不再遥不可及。

除了在不断建设完善劳动者保障体系上下功夫，快狗打车的以奋斗者为本还体现在着力稳定和提升货运司机收入等众多方面。这也与快狗打车一直以来秉承的“得运力者得天下”相辅相成。

几年前快狗打车就开始推广新能源货车在货运交付场景中的使用，通过GoGo Partner计划，与合作伙伴共建生态的方式，采用集采方式合作开展车辆租售。不但更有力地推动了新能源车绿色货运体系的建设，还用性价比远超个人直接采购、租赁的车辆租售维护一体化服务，大幅降低了货运司机的经济负担和从业门槛。

除了降低司机的从业门槛，解决司机抢单的焦虑情绪也是快狗打车这几年的重点发展方向。快狗打车从改变供给侧结构入手，推出了服务水平导向的“派单”模式，让订单数量与服务质量直接挂钩，使司机的焦点从如何抢单转向如何服务好客户。这一方面减少了司机因为需要抢单而投入时间成本，以及因此导致资源分配不公平的现象。另一方面，也推动了用户满意度、优质司机收入与平台运力同向提升的多赢局面形成。

快狗打车一系列以司机为本的运营策略，也得到了市场的积极反馈，弗若斯特沙利文的资料显示，在亚洲在线同城物流平台中，快狗打车的用户满意度位居前列。

面对520万名踏实奔生活的劳动者，快狗打车深知自己肩负着什么，未来将继续不遗余力地让司机师傅们更有钱赚、更感幸福，从而让货运体验更安心、让用车客户更满意。

一直以来快狗打车在做的每一件事情，都如上市当天到家集团创始人兼快狗打车董事长陈小华说的那样，“我们要创建的是一家美好公司、美好平台，在当前的大环境下，美好公司、美好平台特别有力量。上市对于快狗打车来说，意味着更大的能量，也意味着更大的责任和担当，我们希望，参与到这个生态的各方都能实现共赢，希望合作伙伴能够感受到我们的诚意。”