7月31日,美国联合汽车工会(UAW)909分会的管理者及工人透露,通用汽车旗下密歇根沃伦变速器工厂将在3天内关闭,这将直接导致约100位工人失业。

尽管通用方面表示,这些工人都有机会转至通用其他工厂工作。不过,在UAW 909分会主席Ghana Goodwin-Dye看来,这其实是在逼迫员工退休。而通用关闭工厂的决定也可能会成为其与UAW合同谈判的主要议题,目前正执行的合同将于今年9月14日到期。

去年11月,通用汽车宣布,将花费30-38亿美元用于裁员,且将在2019年关闭五个北美工厂,另外还将于2019年底关闭两家北美地区之外的工厂,其中包括位于加拿大安大略省奥沙华工厂(通用汽车在当地设有一条轿车组装线和一些小型卡车组装线)。彼时,通用汽车CEO玛丽•博拉表示,裁员是因为汽车行业出现变革,而公司之后的重心和投资将放在电动车的制造上。

事实上,随着汽车进入百年变革时期,通用也将更多精力放在了电动化和智能化领域。早在2017年9月,玛丽·博拉就曾公开表示,电气化是通用汽车全球战略的关键要素,2016年至2020年间通用汽车将在华至少推出10款新能源车型,并全面发展电气化、智能网联、自动驾驶和车辆共享。