6月27日蔚来汽车及国家市场监督管理总局发布召回公告，ES8因电池包安全问题召回共计4803辆。然而就在召回当天，网曝又发生一例ES8自燃事故，视频中清晰可见一辆白色的蔚来ES8在地库中不断冒出白烟，不过尚未出现明火，而周围的人则不断地重复说：“蔚来着火了，蔚来着火了。”据称事故发生地为河北石家庄某地下停车库。
在媒体采访中，蔚来汽车证实上述自燃事故消息。
在央视财经报道中，蔚来用户发展副总裁朱江表示：这个事情属实，目前我们还处于调查阶段，但能够确定的是，这台车也在召回范围之内的。
据统计，这已经是蔚来汽车在两个多月以来发生的第四起自燃事故。
从截至5月末蔚来汽车累计交付17550辆ES8来看，此次缺陷召回涉及面广泛，数据占比达到27.37%。
蔚来汽车及国家市场监督管理总局在6月27日相继发布通告，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。
蔚来方面经调查发现，涉事问题车辆使用的电池包搭载规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压采样线束存在由于个别走向不当而被模组上盖板挤压的可能性。在极端情况下，被挤压的电压釆样线束表皮绝缘材料可能发生磨损，从而造成短路，存在安全隐患。
电池包生产商宁德时代也发布声明称，该批次模组采用定制化设计，该设计仅使用于此次召回的4803辆ES8产品。
蔚来的召回措施是免费更换为规格型号NEV-P102模组的电池包，消除安全隐患。同时流通体系内所有NEV-P50模组电池包也会被全部更换，更换工作将在两个月内完成。
蔚来汽车创始人李斌称：采用更好电池包的方式来消除安全隐患，虽然是代价最高的一种方法，但确实让我们最安心的方法。
